【车动力】法拉利F8 Spider ‧ Ferrari 812 GTS 率先在东南亚推介
法拉利(Ferrari)同时推介两辆新跑车,分别是法拉利F8 Spider以及Ferrari 812 GTS。巧合的是,这两款都是敝蓬跑车,同时也是东南亚地区率先推介。 这两款车价分别是117万8000令吉(法拉利F8 Spider)及153万8000令吉(Ferrari 812 GTS)。
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Ferrari 812 GTS
50年经典荣耀再现
Ferrari 812 GTS可说是50年荣耀再现,它在1969年的365 GTS4,是当年赛车场上的经典车型。它做为812 Superfast敝蓬版,更符合路上跑车型态,当硬顶敞开后,呈現一款迎风飞驰的快感,是其他车型无法匹比的。
它的后方以两个拱型支柱,当打开车顶时,敝蓬的折叠组件完美的收入在两个拱型下方,展现其造车工艺的精湛。其折叠在45km/h时,可在14秒内完成。
安全配备方面,搭载了法拉利最新电子辅助系统,这套系统包含了动转向系统(EPS)、侧滑控制辅助系统、虚拟短轴矩系统等。
0-100km/h低于3秒
至于动力方面,它搭载一台6.5升排量 V12自然进气引擎,最大马力为788匹(800cv),峰值扭矩高达718牛米。配备7速双离合器自排变速系统,官方数据显示从0-100km/h低于3秒,极速可达340km/h。
812 GTS 在812 Superfast的基础上打造,基本上延续了812 Superfast的设计思路,它优化了座椅上两个拱型的空气动力学,在其顶部安装翼型部件,把迎面而来的气流,导向座舱后部顶蓬部分,促进了座舱内气压的释放,进而提升气动效率及气流稳定,且有效避免了乘客头部后方压力过大。
同时,法拉利设计团队设计了迷人的后部顶蓬罩,从后部向前看,尾部完美把敝蓬部件收纳,让尾部更精简有致。
法拉利 F8 Tributo
线条优美动力强悍
全新法拉利F8 Tributo是法拉利另一件艺术品,是历代耀马敝蓬跑车带给人们浪漫情怀,以及自由奔放精神,给予人们对汽车工艺的一种向往。
法拉利F8 Tributo是法拉利敝蓬跑车新的家族成员,其车型血脉可追溯至1977年那一308 GTS,而全新法拉利F8 Tributo比较起代车型488 Spider,它更具有优美线条,动力更优异及强悍性能和驾驶感受。
它搭载的是一台中后置V8引擎,这台引擎获奖无数,从2016年起连续4年获得国际年度引擎大奖,甚至拿下巅峰引擎大奖,这是世界汽车工艺最大荣耀。
强大的瞬间动力
这台引擎拥有710匹马力(720cv),及最大峰值扭力770 牛米,配搭7速F1双离合器变速系统,可让它在短短2.92秒内,从0-100km/h的时速,而顶速可达340km/h。
它提供即时且强大的瞬间动力,并且工程师解决了涡轮迟滞的现象,发挥了V8引擎的极限以及强浑的引擎声浪, 成了一时佼佼者。
精益求精的精神,让法拉利的工程师及设计师不时在突破自我,接受更大的挑战,以突破创作极限,而这辆法拉利F8 Tributo的面市,象征著拉法利敝蓬跑车的另一前瞻作品,在外观上,法拉利设计中心(Ferrari Styling Centre)除了传承F8 Tributo的设计风格,也突出了它的强悍生与极致空气力学效率的前卫设计。
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