在大家引颈长盼下，交通部日前终于在国会下议院提呈法案，修订1987年陆路交通法令，严惩醉驾和毒驾，修订范围全面提高对这两种不负责任行为的刑罚，交通法令的修订也算是来得正是时候。

让人甚感诧异的是，有条件行动管制令，甚至是复苏期行动管制令期间，醉酒驾驶死亡车祸的案例频频发生。

害人害己

之前有不少保守派政治领袖建议实施“禁酒”措施，可是在大马这个此多元种族文化社会里，立法禁喝酒、关闭酒厂等做法，实属矫枉过正。

但笔者始终认为，禁止醉驾是必须的，酒性发作不由得你自己控制，醉酒开车祸害深远，喝醉酒后容易导致思维混乱、昏睡或幻觉，驾驶人士这时根本无法在清醒的状态下控制或驾驶车辆，在这种半醉半醒的状态下驾车，容易肇祸害人害己。

醉驾和毒驾导致的人命伤亡车祸，绝不是“意外”，而是人为，这些人为车祸造成了许多家庭悲剧，交通部此次修法加重刑罚，包括强制坐牢在内，对付涉及的不负责任司机是很好的做法。

千金万银，难比生命之贵；千悔万恨，难补醉驾之祸，驾驶人士应谨记“喝酒不开车，开车不喝酒”这个道理，做个有公德心和负责任的道路使用者。