西澳很大，比世界上大多数国家都大，想要一次就把西澳玩一遍，需要很长的时间。

这一次的西澳自驾游，我们走到西澳角落的玛格丽特河区，也是澳洲国土的西南角，看看世界边端的模样。

以澳洲国土左下角的奥古斯塔小镇作为中点站，从柏斯出发会途经滨海小城班伯里（Bunbury）─巴塞尔顿（Busselton） ─奥古斯塔小镇（Augusta）；回程从奥古斯塔小镇出发，途经潘伯顿（Pemberton）─丹麦（Denmark）─奥尔巴尼（Albany）─再返回柏斯。

要玩遍上述路线的景点，至少要三天两夜，但你可以看海豚、赏鲸、品红酒、到巨人谷树顶漫步。我选择在古斯塔小镇和奥尔巴尼各住宿一晚，首选有小火炉取暖的无敌海景民宿，为自驾旅游充饱电！

班伯里 海豚出没的家乡

行程第一天的大清早从柏斯出发后，开车约175公里就可抵达滨海小城班伯里（Bunbury），每逢周末有不少柏斯人会开两小时车，来逛班伯里的农贸市集。

班伯里因为海豚而出名，大约有90头海豚，已数十年长期生活在城市西面的卡巴纳湾（Koombana Bay）里，而该海湾被规划为人类同海豚指定的互动区域。位于卡巴纳海滩边的海豚探索中心（Dolphin Discovery Centre）为游客提供整套综合关于海豚生活和历史的知识，海豚出没在沙滩上的时间是没有规律的，但在夏季出现的频率会略微增加，探索中心会为游客提供关于观赏和互动注意事项的手册，特别的是，在这里游客和海豚的互动，是完全自由而没有监管的。

来到班伯里，一定要去看看灯塔。黑白格子图案的班伯里灯塔高约15公尺，塔身细长。这座灯塔能在马尔斯顿山观景台（Marlston Hill Lookout）和班伯里的很多位置被看到，灯塔无法进入，但在这里可以将当地的美景和不远处的浩瀚印度洋尽收眼底。

在这里吃了一家不推荐的中餐厅，解决午饭后离开前，可以到马尔斯顿山观景台打卡，在这里可以看到整个班伯里小城的景色。

多尼布鲁克 闯秘境矮人村

离开了海豚出没、人烟稀少如死城的班布里牛仔城，再开三十多公里路到多尼布鲁克小镇（Donnybrook），犹如秘境的矮人村Gnomesville。

这个神秘景点比较少人兜进来，因为要脱离沿海路线往内陆走，需要花一点时间。跟着Wellington Mill的路牌来到一个交通圈，矮人村Gnomesville突然出现在路旁。

关于这个矮人村的由来有各种各样的说法，附近的村民放了告示板，说明“矮人村由来真正的故事”。

话说当时村里有棵赤桉树，树下有个大树洞，有个无聊村民一看觉得有趣，就把一个小矮人陶瓷娃娃放在树洞里，当成小矮人的家。后来第二个无聊村民在树洞前放了“Don Gnoming”的牌子。之后越来越多无聊村民123456……跟着这样做。最后成了一片不无聊的奇观。

每个小矮人都有不同的故事，数目之多是占领一个又一个山头。村民或旅客相信把小矮人放在这里，能带来好运（早知道我带一个来）。

这样看来很童话对不对？那我来说点恐怖的。其实，一到达时看到整座山的小矮人，还是觉得挺恐怖的，入夜后进来一定很吓人。

尤其秋天树林有点阴暗，然后我爸又说：“好像有点可怕”，我们就真的被吓到了。有些小矮人陶瓷娃娃是别人带来纪念逝去亲人的，有没有看了更可怕了？

不过来GnomesVille，一路高低起伏的道路两旁都是农庄和葡萄园。附近的Lowden主要盛产葡萄，附近可见许多粉色的葡萄树，和一大片绿色的草原和许多牛羊。

虽然兜进来的路程有点远（然后自己吓自己的觉得有点可怕），但是一路美景还是值得了。

巴塞尔顿 南半球最长长堤上看夕阳

自驾游在时间的掌握上要拿捏得好，我说的是你必须在日落之前赶到巴塞尔顿（Busselton），才能在巴塞尔顿长堤看到最美的夕阳，和从海对面开过来的小火车。

巴塞尔顿位于柏斯南方约300公里，以将近两公里的长堤闻名，号称南半球最长的长堤上，有这样一段梦幻铁路。

据说，宫崎骏动画电影《千与千寻》里无脸男等火车一幕，就是取材这个海上火车。

５年前来我第一次到访巴塞尔顿长堤时，刚好小火车在维修没有看到，这一次因为已接近下班时间也没坐上，这也是为什么我说在拿捏时间非常重要。

虽然和小火车有缘无分，但在夕阳下看它从海的另一边缓缓开来，还是难掩小激动。向司机比了一个摇钟的动作，他很配合地摇了摇火车头的钟，逗乐长堤上的人们。

长堤的尽头还建有一个地下水族馆，就位于离岸边1.7公里的长堤终端，一次可容纳48人。在一个水下８公尺处，直径9.5公尺的多层水族馆中，游客可以通过11个观景窗，欣赏让人神奇的珊瑚游鱼美景。

如果你在下午就抵达长堤，可以体验潜水漫步（Underwater Helmet Walks），只要戴上定制的潜水头盔，就可以下潜到巴塞尔顿长堤下，来一场奇迹般的海底漫步，这也是世界上首个不需要压缩空气和呼吸器的海底漫步，你只需要一个头盔和背包，就可以自由在海底活动。

巴塞尔顿早期以木材输出为主，因此建造了这长堤，上头还铺设了铁轨方便运输，不过现在早已改为观光用途。