槟渡轮47年没换 将买双体船取代 | 中國報 China Press
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    槟渡轮47年没换 将买双体船取代

    (吉隆坡27日讯)交通部长拿督斯里魏家祥说,穿梭槟威两地的快捷已有47年没换,因此相关单位决定了采取相应措施购买新的双体船(catamaran)。

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    他直言,过去一直沿用的每年都需要2400万令吉的高昂成本运作,不仅如此,每月还需面临200万令吉亏损。

    “交通部会从根本解决问题,只要我还在交通部长任内,在课题上任何州政府的意见和建议我都会看重,我也和州政府分享任何应该分享的有关信息。”

    魏家祥(中)与曹观友(左)及哈斯比哈比波拉讨论槟州渡轮服务课题。
    魏家祥(中)与曹观友(左)及哈斯比哈比波拉讨论槟州渡轮服务课题。

    魏家祥今日在下议院部长问答时间,如是回答行动党升旗山区国会议员黄汉伟的提问。

    另外,魏家祥今午与槟州政府代表团就槟城课题展开讨论后,在面子书贴文指出,政府会分阶段彻底改善槟城轮渡服务,在此期间,服务将继续运营。


    “旧经常损坏,且维修成本高昂,因此政府决定购买新。”

    魏家祥(右4)率领交通部团队与槟州团队一起讨论槟州交通发展课题。 左3为曹观友。
    魏家祥(右4)率领交通部团队与槟州团队一起讨论槟州交通发展课题。 左3为曹观友。

    穿梭槟威两地的快捷服务,周一(24日)因4艘出现引擎故障问题,全面停驶3天直至周三(26日),唯次日其中一艘维修好后先恢复服务。

    魏家祥说,交通部与槟州政府也有讨论槟城国际机场扩建项目,也感谢槟州政府理解交通部对暂时推迟扩建项目的原因。

    “如果没有面对新冠肺炎疫情,槟城国际机场扩建项目将更加顺利地进行。”

    他说,槟州政府也要求解决一些相关问题,如征地问题以及对现有42个机场进行的国家机场战略计划(NASP)。

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    出席者包括交通部副部长哈斯比哈比波拉、秘书长拿督依斯汉依萨、槟州首长曹观友及槟州秘书拿督阿都拉扎。

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