酒能解决很多问题，却也制造很多问题。近日再有一宗醉驾夺命车祸，引起社会公愤。案件发生在吉隆玻，一名36岁驯狗师深夜醉驾，在十字路口横冲直撞向小巷，导致一名年仅17岁籍中学生头部受重创身亡。

且不论醉驾本身已经是违法行为，因为自身的鲁莽以及不法行为再带走一条无辜生命，更是罪大恶极。醉驾在我国一直是一个重大社会课题，根据早前一项调查显示，我国大量的交通道路死因是醉驾造成，当中占约23%。

而醉驾也一度把禁酒课题推上风口浪尖，在网络上更是掀起了族群对骂，使得禁酒课题演变成种族课题。在大部分穆斯林看来，禁酒是必要的，因为他们本身不喝酒，却有可能受到因为喝酒而衍生出的问题的影响；但同样课题放在华社看来却又是另一回事。两者所关心的是截然不同的问题，因此再怎么争辩也未必有个结果。层出不穷的醉驾问题也使得政府左右为难，头疼不已。但愤怒之余，我们又可以做些什么？

政府虽然对醉驾采取了比以往更加强硬的姿态，但醉驾问题却从未退出人们视野。就目前的加重罚款数额来看，确实是阻止了一些人饮酒后随心所欲的心态。一朝被蛇咬，十年怕草绳；由于罚款数额庞大，相信那些收到过罚单的民众也会变得更加节制。但犯法的人多，真正受到处罚的却只是小部分人。

时至今日，还是有大多数的醉驾司机持有“不会那么巧遇上交警”的侥幸心理，认为自己才没那么倒霉。这种心理其实忽略了一个最重要的前提：醉驾临检，罚款甚至追究刑事责任都不是原来的目的，禁止醉驾是为了保护他人和司机本人的生命安全。不醉驾本该是一个最起码的基本道德和尊重生命的主动意识，但在“把酒共欢，人生几何”面前，我们很容易忽略了生命没有重来的机会。

是一种态度

这次政府想要根除醉驾行为的决心很大，但这样的做法必须持之以恒的才会有收获。因为尽管是“暴风骤雨”，如果缺乏持久执行力，那么在“风雨”过后，醉驾问题一样会卷土重来。因此我们与醉驾可以抗衡到什么地步，很大程度上取决于执行力度、刚度和跨度，且在执行过程中不能走样。

警方可以在夜间设置更多的路障，以确保那些违法者难逃法网。但就醉驾入刑而言也是难以杜绝醉驾的，它只能起到抑制和威慑作用。醉驾根本问题不在于酒，而是在与人。我国需要的是一个拒绝醉驾的生态圈，以那些醉驾的人可耻，因为说不定下一秒受到伤害的就是你或你深爱的家人。开车不饮酒，饮酒不开车不是一种选择，而是一种态度！