（吉隆坡9日讯）一名单亲妈妈电召车司机基于人力资源部长，拒绝将她要求复职申请带上工业法庭，决定于下周一入禀法庭申请司法检讨。

这名罗姓单亲妈妈今日通过捍卫大马电召车司机权益运动发言人吴健南，向法庭提出司法检讨。

吴健南指出，罗女士是于去年11月5日遭电召车公司无理解雇；她向公司发出律师信提出上诉和要求给出解雇理由，但无下文。

（本报蔡景丽摄）

他说，他在今年1月3日，已帮该司机向工业关系局提呈陈情书，以申请复职；但根据现有的工业关系法令，此案件必须在人力资源部长拿督斯里沙拉瓦南的同意下，才能带上工业法庭。

“我们在4月15日致函给沙拉瓦南后，一直都没有消息，直到7月10日收到回函指，他认为此案无需带上工业法庭。”

吴健南认为，在沙拉瓦南担任人力资源部长5个月后，后者看起来更注重电召车公司的利润，多于维护电召车司机的基本权益。

他透露，整个世界的趋势，如在英国和美国的雇员法庭，已开始注重电召车司机的工作情况和权益，而大马的政府却开倒车，试图阻止电召车司机在工业法庭上寻求帮助。

“沙拉瓦南在这件事上已滥用其权力，即在没有给出合理的理由下，使用酌处权作出拒绝将该司机要求把复职申请带上工业法庭的决定。”

他促请沙拉瓦南重新审核此决定，或促请首相丹斯里慕尤丁介入此案件，以帮助电召车司机，因为他们只希望自己的工作能获得保障，并在劳工法令下享有基本的权益和继续维持生计。

他认为，沙拉瓦南并无权力预审此案，而这应由工业法庭来作出专业的判断，因此不能单凭他上述的决定，就剥夺了该司机要把案件带上法庭的权利。

“沙拉瓦南未能捍卫电召车司机的权益，以让他们在法律之下获得公平的对待，而现在的情况也只是要把案件带上工业法庭。”

他说，只有工业法庭拥有管辖员工诉求的权限，包括电召车司机，而他们也不能向其他法庭寻求司法公正。

他补充，此案的申请方为罗女士，答辩方为人力资源部长、工业关系局总监，和MyTeksi私人有限公司（在Grab公司名下营业）列为答辩人。

出席者包括捍卫大马电召车司机权益运动秘书辜国顺、大马电召车业者福利协会总秘书诺里祖安，和数名电召车司机。