海运费涨恐引连锁反应 甲五金公会盼政府关注
(马六甲21日讯)新冠肺炎(2019冠状病毒疾病)疫情造成中国出口海运费高涨,进而带来连锁反应,市场上货源成本增加,物价也随着调高5%至10%,甲五金机械建材磁商联合会希望政府关注,并采取有效措施改善问题。
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该会会长苏德招于今早在该会执行顾问拿督斯里曾年樑、署理会长拿督刘金裕、副会长黄政陆、曾年锡、财政林振宝等陪同下,召开记者会。
苏德招说,疫情蔓延使货柜的海运费,从500美金涨至2000美金,造成物流及运输成本提高。
他说,此情况不只发生在中国,亚洲多个国家如日本、韩国,甚至欧美国也不例外。
因此,他强调,在即将来临的圣诞节及农历新年,市场上大部分货物皆会涨价,业者及消费者必须注意价格波动。
从事五金钢材生意的曾年樑说,同行于上个月探讨海运费高涨问题,把运输方式转为“散货船”,以确保货源充足。
他说,以散货船送货,即把大量货置放在货柜船底部,因此,必须承担运输时可能损坏风险。
另一方面,从事石材及建材行业刘金裕说,随着海运成本提高,货源成本相应增加,造成市场上货物价格涨价5%至10%,因此,消费者必须体谅,而不怪咎于商家暴利。
他说,市面上货源约90%向中国订货,中国货物送到我国后,货柜在运返中国时不能“空柜”,加上我国出口货物不多,货柜呆滞在我国,却造成中国货柜不足,而形成“一柜难求”困境。
他指出,在“一柜难求”情况下,即使进出口商愿意付更高的海运费,也未必有舱位,造成货物无法运入。
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