疑沟阻塞大雨排不及 修车厂 突发水灾 | 中國報 China Press
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    疑沟阻塞大雨排不及 修车厂 突发水灾

    (马六甲21日讯)疑似引发,甲市玛琳再也苏丽雅1路超过,在过去10多年皆遭遇逢雨成灾,厂商多年来饱受水灾梦魇。

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    马华马六甲历史城市议员李翰霖今早接到苏丽雅1路数名商家投诉,包括修车厂业者余天送、翁诗正、黄健良、烧焊业者胡先生。

    甲市玛琳再也苏丽雅1路超过50间厂,在过去10多年皆逢雨成灾,让商家多年来饱受水灾梦魇。
    甲市玛琳再也苏丽雅1路超过50间厂,在过去10多年皆逢雨成灾,让商家多年来饱受水灾梦魇。

    在场厂商告诉《中国报》,今日中午一场大雨,刚下半小时就造成厂内浸水。雨水从周围沟渠倒流进入厂内,包括从工厂前面马路及周围沟渠,涌入厂内。

    余天送(左起)、翁诗正向李翰霖投诉逢雨成灾情况。右起是胡先生及黄健良。
    余天送(左起)、翁诗正向李翰霖投诉逢雨成灾情况。右起是胡先生及黄健良。

    他们指出,雨水从厂前涌入,再从后门排出,更甚的是,厂内外路面皆有油渍,水灾也顺便替工厂“洗礼”一翻。

    虽然厂内浸水约5、6吋高,一些厂商为了赶货,不惜在水中继续修车。


    一些厂商为了赶货,不惜在水中继续修车。
    一些厂商为了赶货,不惜在水中继续修车。

    他们说,厂周围虽然有4尺深的沟渠,但长期以来已被阻塞而无法排水,导致他们在过去10多年,皆是水灾“受害者”。

    苏丽雅1路有超过50间工厂,大部分经营修车生意,而投诉者所经营生意的地点位于该路中间,也属于低洼区,因此,每逢下雨时是首当其冲的受害者。

    该区厂商虽然已多次向有关当局投诉,也有不少官员到场了解情况,不过,至今毫无下落,情况也不曾改善。

    由于水灾问题困扰厂商超过10年,一些业者在厂周围垫高,以及把重要的机器、财物置放在高处,以免被浸坏。

    另一方面,李翰霖说,该区已多年面对泥沙堆积沟渠而阻塞出口及排水情况,也造成该区被列为水灾黑区。

    他将向市政厅工程组反映,并要求市政厅派员巡视及考察,以找出解决方案。

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