（北京3日综合电）继Waymo之后，AutoX宣布于深圳市坪山区建造中国境内第一座全自动无人驾驶营运中心，并且提供Level 5等级全自动、无人随车的RoboTaxi车队应用服务。AutoX在去年成为第二家，同时也是中国第一家在美国加州获准以全自动、无人随车上路测试的自驾车公司，之前也已陆续在中国上海、深圳进行道路测试。

AutoX打造的RoboTaxi车队使用车辆，将以克莱斯勒大捷龙 (Grand Voyager)休旅车款打造，全车采自动化运作方式设计，运作过程并未配置任何随车人员，全程以无线连线方式运作，并且提供远程客服语音互动系统，方便乘客随时与客服人员联系，或是回报问题。

AutoX由创办人肖健雄于2016年创立，从一开始便主力打造Level 4等级以上的全自动无人驾驶技术，本身并未计划造车，而是计划藉由全自动驾驶技术创造更多元应用服务，一如过去微软打造视窗（Windows）作业系统，进而推动PC产业发展，AutoX也强调本身名称就有“automate everything”(万物自动化)的涵义。

相较众多车厂采用多组光达元件捕捉车辆周遭动态，AutoX主要以影像视觉识别让车辆更快识别路况，藉此更快判断邻近车况，配合数量相对较少的光达元件作为辅助，在赋予车辆有更高自驾能力之余，更可让车辆外观不会因为外装各类感测元件显得突兀。

虽然相比诸多自动驾驶车辆技术团队较晚进入市场发展，但由于AutoX在更短时间内发展自有自动驾驶技术，甚至成为中国第一家，取得获准以无人随车形式于美国加州上路测试的自驾车辆执照业者，因此也格外吸引市场关注，同时也取得中国第二大车商东风汽车以千万美元规模进行投资。

文 综合报导
图 互联网