半封锁和半开放有什么分别？对于商家和民众来说似乎没有什么意义，因为政府还是禁止全国人民跨州跨县。

国防部高级部长依斯迈沙比里在进行直播时，点出一些区别，例如MCO地区的商家营业时间是到晚上10时、餐馆堂食每桌只限2人及私家车限乘2人；CMCO地区的营业时间到午夜12时，堂食每桌人数依据桌子大小，以及私家车乘客人数依据座位设计。

条例不合情理

部长对各项SOP倒背如流，却苦了各州的民众要一再查证，深怕搞错了SOP便会误踩地雷，无辜接获1000令吉的传票。

等到两周期限结束前，政府重新检讨疫情并评估各州是否开放或封锁，CMCO州属若是病例大增，便可能被降级到MCO，而MCO州属若是大有改善，则升班到CMCO。

零售和餐馆业者不时得跟随SOP而调整营业时间和人手，非常麻烦，各行各业更是为五花八门的条例而苦恼，例如美容院不能洗脸、洗车店不准顾客下车等等，正如潮语形容的“像极了爱情”。

政府无法制订一套全国长期通用的抗疫政策，长期实行MCO只会重创经济，又要想办法安抚日益不满的民间情绪，就只能取巧使用这种“朝三暮四”的耍猴子招数。

最初的SOP就只有3条黄金守则：戴口罩、勤洗手和严守人身距离，直到后来才增加诸多限制，但有许多条例真的是多此一举，例如私家车为何要限制乘客人数？同住的一家人或一起上班的同事朝夕相对，却不能共车出入，只是制造不便，却没有实际防疫作用。

既然政府允许堂食，方便在外的民众用餐，为何要有不同的营业时间限制？早两个小时关门或营业多两个小时，对防范病毒传播有什么 帮助？

民众的自由度在MCO和CMCO之间一再切换，感觉像是被政府当作白老鼠，头痛就试试剪掉头发、脚痛索性截掉下肢，结果制定出越来越多不合情理的条例。

许多商家经不起这些折腾，生意一去不返，被截掉手脚就长不回来了；许多民众失去了工作，想尽办法找钱糊口，走上歪路的案例也越来越多。

牺牲人民权益

人民愿意戴上口罩和保持身距，但不是被人拿着藤鞭和绑手绑脚进行无止尽的精神虐待。大部分人尽了公民责任遵守基本的SOP，如何对抗病毒和筛检病例是政府的职责。

政府不能推说“大家照顾大家”，却把重重枷锁套在人民的头上，牺牲大部分人的权益与生计。我国的死亡车祸率在全球名列前茅，去年共夺走4634条人命，平均每天12.7人魂断公路，若要解决这个严重问题，政府是否打算全国禁止私家车和摩多上路？

政府必须停止种种以扰民作为防疫手段的“懒人政策”，也不能翻来覆去滥用MCO来堵截疫情，就像拿着大铁槌来追打苍蝇，结果先把耕田的大水牛打死了。