华为“第一辆车” 充电10分钟 跑197公里 | 中國報 China Press
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    (北京19日综合电)中国华为与极狐联合开发的“第一辆车”来了!这辆名字为“极狐阿尔法S华为HI版”的车采用快充技术,充电10分钟,续航197公里。



    极狐是北汽新能源旗下高端品牌,极狐17日宣布,旗下第二款量产车型阿尔法S正式面市,而和华为一同研发的“极狐阿尔法S华为HI版”搭载了华为全套的自动驾驶系统解决方案。

    “极狐阿尔法S华为HI版”预售价为基础版38.89万元(约24.6万令吉)、高阶版42.99万元(约27.2万令吉),预计今年年底交付。

    中国华为与极狐联合开发的第一辆车“极狐阿尔法S华为HI版”。
    中国华为与极狐联合开发的第一辆车“极狐阿尔法S华为HI版”。

    据报道,阿尔法S是极狐打造的第二款车型,车身、底盘、三电系统等机械结构由北汽负责研发,而车辆的自动驾驶能力、智能座舱和智能网联等智能化技术的开发,则由华为主导。该车智能座舱搭载了鸿蒙OS操作系统,这是华为的鸿蒙系统首次落地车机。

    值得一提的是,阿尔法S华为HI版车型不仅搭载了华为HI解决方案,同时也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。

    阿尔法S华为HI版,它最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术,它从技术上已经达到了可以全程由车辆自行判断路况,自己驾驶的级别。

    阿尔法S华为HI版将搭载3颗96线车规级激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波雷达,同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。

    相比毫米波雷达和摄像头,激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。在难点场景下,例如城区非规范行人、非规范道路,甚至是非规范驾驶的行为,急需激光雷达来解决。

    阿尔法S华为HI版搭载远距高清摄像头和激光雷达,匹配高精地图准确提取车道及红绿灯信息,通过不断机器自我学习、持续迭代,在路口控制表现更加接近人工驾驶,包括直行、左转、无保护转弯等功能。

    华为智能座舱部总经理王庆文在发布会上介绍,搭载了鸿蒙车机的车,可以把感知到的信息进行融合,通过API(应用程序编程接口)的方式开放给车企和应用开发伙伴,简单快速提供符合最终用户需要的功能,这是华为具有的ICT(信息、通讯、技术)能力。

    另外,还针对车机交互开发了鸿蒙OS智能互联座舱,支持多达24个应用生态,包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等,用高于手机的交互应用,达到人车交互一体化。打破车机应用难更新的困局,做到跟手机一样,应用能够时常更新。

    动力方面,阿尔法S搭载前后双电机,提供高低两种动力,最大功率分别为160kW和320kW,最大扭矩分别为360Nm和720Nm,百公里加速最快仅需4.2秒。

    续航方面,新车分为3种续航里程版本,分别是525公里、603公里以及708公里。报导指,新车充电10分钟,能续航197公里。

    文:综合报导
    图:互联网

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