（吉隆坡27日讯）大马道路安全研究院（MIROS）说，国内去年交通意外案例减少，两大主因是改变民众出行使用的交通工具，以及这期间车流量减少。

该院董事莫哈末马里兹旺说，许多民众在行动管制期间减少出门，路上车流量少，且民众透过外送服务购买食物和日常用品，其中提供送餐和送货服务者多数是摩哆骑士。

汽车资讯网“paultan”最近发布该院研究报告显示，2020年的道路死亡案例已下降，共录得4634宗，比2019年6167宗减少24.9%，且去年70%死亡案例在10至12月发生。

该报告指出，在疫情期间，因交通意外而受伤案例有增加，其中去年有1万7236例，比前年多2192宗，增幅14.6%。

此外，报告显示，去年共有9762人在车祸蒙受轻伤，2840人受重伤；在2019年，分别有5855人和3022人涉车祸蒙受轻伤和重伤。

马里兹万指出，在管制令期间，空旷、失修的道路是导致受伤人数增加的因素之一。

“道路使用者，如摩哆骑士，尤其送餐员暴露在失修道路、坑洞或沙石路面等风险，加上摩哆是两轮交通工具，因此面临更大（车祸）风险。”

他说，摩哆骑士在马路上危险骑行，也让前者面对车祸风险。