（新加坡19日讯）新加坡航空公司（SIA，简称新航）截至今年3月底财年，全年净亏43亿新元（约133亿3900万令吉），为史上最大亏损。

在经历史上最艰难的一年，为加强流动性、渡过危机和保障未来增长，新航拟议发售额外的强制可转换债券，筹集约62亿新元（约192亿3400万令吉）资金。

新航在今日闭市后公布业绩，指因全球实施国际旅行限制，导致搭客量暴跌97.9%，但货运营业额表现强劲舒缓客运大跌的影响。该集团过去1年计算和提取了20亿新元（约62亿令吉）非现金减损额，主要因为它排除了45架较旧的飞机。

该集团上财年营业表现大跌及非现金减损额的影响，被税收抵免（tax credit）增加6亿2300万新元（约19亿3300万令吉）所抵消，但仍净亏42亿7100万元（约130亿8200万令吉）。新航因净亏较高，所以获得较高的税务抵免。

上财年，该集团的营业额大跌76.1%至38亿1600万新元（约118亿3800万令吉），归因于旗下3家航空公司的航班大减，但货运营业额则增加38.8%至27亿900万新元（约84亿400万令吉）。

新航上财年营业亏损25亿1300万新元（约77亿9600万令吉），而前财年则取得5900万元营业盈利（约1亿8303万令吉）。

新航指出，公司正在通过转型计划加强基础，以便东山再起。