《玩命关头》（Fast And Furious）从低成本 “本土”小制作，在20年间跃升为耗资过亿美金投资的“国际化”巨片，可算是电影史上的另一传奇篇章。

首集在2001年诞生，只是有关美国洛杉矶非法飙车党与警方周旋故事的小格局，谁知道推出后竟疯狂卖座，两名主角云迪素（Vin Diesel）和保罗沃克（Paul Walker）亦迅速称红，两年后乘胜追击推出续集，再下一城。

后来为了提供新鲜感而转移到日本拍摄第三集，因为云迪素辞演而票房不如预期，等到这位主角在2009年回归的第4集才让这系列翻身成功，下来就订了两年一集的拍摄计划，到目前已到了第9集。

保罗沃克在2013年前因车祸不幸丧生而令人惋惜，然而却没有影响到此系列一部比一部轰动，拍摄资金一部比一部庞大，场面也一部比一部夸张的强势，近年因为中国电影市场崛起，更成为这个片集的最大票仓，上两集的票房收据更超越美国。

严格来说，一般影迷不会对每集的故事有任何深刻印象，因为它卖的不是什么引人入胜的剧情，而是那风驰电掣的飙车场面，以及主角们的极力扮酷，影片反应越成功，场面就更夸张，观众就会感到更过瘾。

基于这种市场反应趋势，让这片集从开始警探侦查非法赛车集团的小格局，变成有如占士邦式在全球各地对付危害世界狂魔的大规模，从双雄对峙到联手抗敌，扩大至执法单位与飙车高手联盟合作跨国对付危害全球魔头的占士邦套式，发展到每一集都会到全球不同国家取景而带来新鲜感，为了满足现世代观众口味，这个片集的飙车，已演变成不只是在公路上，最新的这集还飞车上天空，其噱头已到了语不惊人死不休层次。

台湾出生而移民美国的华裔导演林诣彬过去已拍过这系列的好几集，所以对这系列的不断飙车飞车撞车的必须元素自然驾轻就熟，而且更加“放肆”，由头至尾不停车毁人亡，火爆枪战中主角的飞车党自然任打不死，而且还会死而复生，非常卡通化！

虽然动作与剧情都离谱得难以置信，但喜欢这类电影者，却大都对里头招牌式飙车、翻车、撞车不断，大车小车装甲车巨型卡车都上阵，不论是在城市或山野，不但横冲直撞，还能像舞龙般飞越悬崖，更能垂直飞驰，又喷射上太空，感到过瘾痛快，认为值得票价。

悦目商业电影除了动作连场，还要有角色间戏剧性相辅而行，而新的这一集采取了前世今生的套式，增添了主角云迪素的父子情和兄弟仇，穿插著少年丧父的回忆，长大成为反派大杀手的弟弟成为劲敌，但最后的化敌为友却勉强堆砌，看得出是为以后留下伏线。

全球影业被疫情冲击而沉寂一年多后，上两个月才有《哥斯拉大战金刚》的热潮激励一下，因疫情影响而延后一年才推出的《F9玩命关头》原本因有中国票仓垫底而有恃无恐，先在中国、韩国、俄罗斯及东南亚各地上映，反应也热烈，在中国票房也达十亿人民币，但却因口碑欠佳而缺乏后劲，预计总收入会比上两集少了一半。

行内人认为稍后在美国上映也难创票房奇迹，以耗资两亿美金成本的产品，还是承受不易翻本的重大压力，对创作团队来说，下一集更要想点新法宝才能满足贪得无厌的观众口味要求亦是严峻挑战。