（吉隆坡14日讯）经过一波多折，最终还是告吹！市场万众期待的区域最大发展项目-大马城（Bandar Malaysia）计划，因敦拉萨国际贸易中心城市私人有限公司（TRX City）和依海中铁（ICSB）无法达成买卖共识导致协议失效，整个项目已正式告终。

上述两家公司今日发布联合声明指出，依海中铁收购大马城私人有限公司（BMSB）60%股权的重述和修订股份销售协议 (RASSA）已于今年5月6日失效，主要因为双方无法就合约条件达成共识。

根据该于2019年12月17日执行的重述和修订股份销售协议，TRX City将把独资子公司大马城私人有限公司的60%股权售予依海中铁。

TRX City是我国财政部100%持有的公司；而依海中铁则是依海控股（IWCITY，1589，主要板房产）和中国铁路工程集团（CREC）的联营公司。

“TRX City 和依海中铁一直在积极寻找解决方案，以继续保持伙伴关系，以实现释放大马城发展潜能的共同愿景。无奈迄今双方未能同意延长协议的条款。 因此，该协议现在被视为无效。”

大马城计划从2015年开始招标，历经国阵、希盟和时任政府，该计划于2019年重启，依海中铁亦在2020年9月16日支付政府12亿4100万令吉，其中包含10%订金和5亿令吉的预付款项。

当时财政部长拿督斯里扎夫鲁曾指出，大马城是东协最大的综合性和智能化新城市，发展总值达1400亿令吉，也是我国有史以来最大的发展项目。