现在生活离不开科技，交通载具也是如此，在车联网的推波助澜下，未来汽车和科技网络的关系密不可分，而宝马全新电动跑车融合多项黑科技，包括语音助理表情化、靠近汽车就秒解锁……
不久前宝马（BMW）发表了全新的纯电四门跑车i4、iX，除了续航力都有基本500km以上的水准，汽车本身更结合不少黑科技。
想换电动车的车主，近期选择越来越多元，全新的纯电4门跑车i4、iX，采用全新第5代eDrive科技；简单说，就是将电动马达、动力控制模组与变速系统，整合成紧密的单体结构，功效更全面。
搭配以模组化概念设计，并且具备更高能量密度的400V锂电池组合，让全新BMW iX可搭载最高容量规格达到111.5kWh的电池，从0到100km/h只需4.6秒，充饱电可以行驶的续行里程更高达630公里。
全新BMW i4则是搭载83.9kWh容量电池，从0到100km/h加速仅需3.9秒，最高续航里程则能达到510公里。如今的电动车续航力一辆比一辆耐久，无论是哪一款车，从中马一路开到北马都已不是问题。
纯电动能音效
营造驾驶情境
为了让电动跑车仍然保有排气声浪，BMW iX与i4特别结合了“BMW IconicSounds Electric”纯电动能音效，这款音效给予驾驶者享受不同状态下的驾车情境，在发展电动车的同时，兼顾驾车体验的平衡。
BMW iX采用Carbon Cage碳纤维复合式材质车体结构，搭配轻量化铝合金材质，以及高刚性钢材，在维持最佳安全性与保护性的状态下，大幅减轻车身重量。
同时结合“BMW Personal CoPilot”智能驾驶辅助科技，搭载更高阶的处理器，并强化资讯运算速度，以及多面向资讯整合能力，大幅强化现有主动式安全辅助系统等功能，让安全系统能更贴近驾驶生活实际使用情境。
一体式曲面荧幕
整合数码仪表
汽车内装方面，iX与i4配有全新开发一体式曲面荧幕，整合12.3寸虚拟数码仪表，以及14.9寸中央立体触控荧幕，让视觉呈现更为细腻精致，能让驾驶者能更轻易地辨识行车等相关资讯。
另外，透过方向盘快捷键，更能针对虚拟数码仪表模式进行切换，提供Drive、Focus与Gallery三种模式供驾驶选择。
在Drive模式下，虚拟数码仪表将会呈现更丰富的车辆状态，或是多媒体整合资讯，也能让驾驶者选择想要显示的资讯；Focus模式则是以专注驾驶为导向，只显示形式过程中所需的基本资讯，让驾驶在用车过程中能够更轻易地判读相关信息；Gallery模式是让虚拟数码仪表中的资讯，以最为纯粹的方式呈现，给予驾驶最单纯轻松的阅读介面，大幅降低视觉疲劳。
导入悬浮光球动画
语音助理有表情
除了更显直觉的操作介面，宝马更将语音沟通植入，搭配全新BMW iDrive 8人机互动介面，导入全新的BMW Intelligent Personal Assistant智能语音助理，车内成员不仅能为智能语音助理命名，还能用更自然的语言逻辑来沟通。
宝马指出，当人与人在沟通与交流时，其实有一部分的信息传递并非透过语言，而是以表情与动作等沟通，因此宝马特别为新世代智能语音助理导入悬浮光球动画，透过不同大小与亮度的呈现方式，让这款智能语音助理，能做到宛如真人般的脸部表情与反应，展现更多情感与反应上的互动。
此外，还能持续学习使用者的使用习惯与沟通方式，同时透过RSU远端软体更新技术维持最新资讯，让车内成员与智能语音助理对话时，更像是与一位真人互动而非机器。
切换驾驶模式自如
实体旋键操控
在个人化感官体验方面也有新设计，宝马导入可透过智能语音助理，及实体旋键操控的全新的My Modes功能，提供Efficient、Sport以及Personal三种模式选择。
My Modes不仅是切换车辆动态驾驶模式，更能一并调整车内显示幕的样式、色调、资讯显示或是车内照明等；而专属的宝马纯电动能音效，也将会随着模式不同进行调整，营造专属于驾驶个人的驾车体验。
免手机操控
车主靠近车辆秒解锁
值得一提的是，宝马也在iX与i4首次导入“手机数码钥匙2.0”功能，将“Ultra-Wideband”（UWB）超宽频技术融入用车生活，结合可针对讯号进行加密编码的高精准度独立通讯晶片。
也就是说，车主未来不再需要取出iPhone或Android手机感应解锁，手机只要放在身上，走近iX或i4时，车辆就会主动亮起迎宾灯并解锁，进入车内后就能直接启动车辆。
宝马总执行长锡普斯（Oliver Zipse）日前指出，宝马对电动化转型已经有明确规划，计划在2030年前，让电动车产品占整体销售的50%，集团旗下的品牌Mini，也规划从2030年起只发表纯电动车。
◆ 图：BMW官网
