隆新高铁好事多磨，最终结局却以支付1亿零280万新元赔偿给新加坡收场，令人不胜欷歔！

相信凡使用过柔新长堤的人都体验过堵车的煎熬，只不过短短几公里的路程，每逢上下班或佳节期间往往需耗上数个小时才能通关，其中所消耗的时间、精力和金钱难以估量，一直到今天，这种劳民伤财的景象仍然持续，让使用新柔长堤者尝尽了苦头！

当纳吉任相期间提出建造隆新高铁的计划时，引起坊间一片欢呼声，众人莫不期待隆新高铁能早日落实，满怀期待可以早日脱离长堤塞车拥堵的梦魇！

带动经济效益

随着时间的流逝和政权的更迭，遗憾的是，原已签订的隆新高铁合约竟然泡汤了，毁约的马来西亚政府必须支付赔偿金给新加坡，如此荒谬剧令民众既愤怒又痛心。

试想，这项历经多少寒暑；克服多少障碍方达致的协议且签定了合约，不就是板上钉钉的事实吗？怎么就一夕间风云变色？说变就变？身为国民，我们不禁要问，问题出在那里？国之大事岂能当儿戏？

时任的掌权者往往犯上一个通病，凡是前朝制定的政策或签订的合约，总是假藉各种理由给予否定，明明是有利于国计民生；有益于社稷苍生的政策，但因这是前朝所制定，心理感觉不爽就予以否定之，事实上，这种对人不对事；以恩怨为出发点的施政方针实不利于人民百姓。姑且以隆新高铁为例，果真这项建设落实，所带动的经济效益实不可估量，尤有甚者，对马新两国人民的互动，不论是探亲、旅游、考察所提供的便利更是功德无量！

隆新高铁的建设是马新人民甚至是世人的共同心愿，不仅利惠马新也是利惠世人，极具效益的公众设施，为了利惠马新及举世人民，希望马新两国政府能重新启动隆新高铁谈判，将造福苍生、嘉惠人民、庇护百姓的利益最大化；将大众的利益凌驾于其他利益之上，两国领导人若能摒弃成见，异中求同，重新启动隆新高铁，对马新及举世民众不啻是一大福音！语云：”求名当求万世名；计利当求万世利”，一旦隆新高铁建竣完工，顺利通车之时，时任马新领导人的声名势必载入史册，万古流芳！