（吉隆坡28日讯）《2020年总审计司报告》揭露，基于申报的车辆型号和车价不准，及检查人员没有充分和彻底检查车身，导致关税局少收592万令吉的入口车关税。

报告说，在669分K1表格样本进行审计发现，28份K1表中的进口车价值申报中，少报258万令吉，这导致关税少收592万令吉。

“这是由于关税局代理在进行进口申报时的错误，以及关税局在进口批准方面的弱点，而导致少数关税情况发生。”

报告说，在审计12辆入口车的车架号发现，K1表格中填写的汽车型号与陆路交通局登记的有出入，包括代理没有阐明正确的车型号，这涉及94万令吉，进而导致少收173万令吉关税。

报告说，在进一步检查后发现，根据政府宪报，有8宗轿车交易原本需要申报261万令吉，但只是填写57万令吉，这导致少收204万令吉关税。

“至于另外4辆轿车并不在政府宪报内，因此无法正确评估这些入口车的关税。”

报告说，截至今年7月，关税局还没针对少收的401万令吉，提出索偿。

报告引述吉隆坡关税局调查组回应说，该组已在去年9月22日开档调查，而所有都在提控程序。

此外，报告也说，4张K1表格的申报与宪报的通令不对，导致关税差135万令吉，至今该局还未索取这笔税务；关税局中区第二单位（雪州）目前在调查中。

报告也说，经过检查后发现，12张K1表格已被估税官检查和证实，但有关车型与陆路交通局的记录有出入。

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