◤豪谈商道◢ 拿督黄俊豪:电动车趋势,你准备好了吗?
很多人都没有预料到,世界各地在短短的几年内积极的推广纯电动车的发展。如果时光倒退10年,绝不会有人想到东南亚的电动车趋势来得如此快。
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虽然全世界都大力推动电动化,不过就数据而言,世界各地的电动化征程才刚开始,目前,纯电动车在全世界的占比还不到总销量的1%。
以推动纯电动汽车普及化最激进的中国为例子,尽管中国市场的电动车销量占据了世界电动车总销量的45%,纯电动车在中国的销量也只占据总汽车销量的5%。
尽管车坛在纯电动化的步伐没有想象中来的快,但是电动车的确是一个全球性的商机,以目前趋势来看,未来电动车势必全面取代传统内燃引擎汽车。
本地商家可参考的一点,是中国伙同特斯拉,迈出了这一步。美国电动车大厂特斯拉宣布,号称中国大陆境内最长的超级充电路线正式启用,这条长达5000公里的路线依循古代丝路,横跨大陆东西两端,沿途共有27个电动车充电站。
特斯拉在推特账号“Tesla Greater China”发布消息后,总执行长马斯克转发了附上宣传影片的推文,内文写着:5000公里有27个超级充电站,特斯拉启用横跨东西的大陆最长超级充电路线“丝路”,影片还对大陆的雄伟景观表示敬意。
这条超级充电路线行经九座城市,从东部沿海枢纽舟山市开始,最西可到与哈萨克接壤的霍尔果斯,与古代丝绸之路大致相同。特斯拉车主现在能开着车一路前往库姆塔格沙漠、吐鲁番盆地和赛里木湖等新疆著名景点,而无需担心找不到地方为车子充电。
大陆是全球最大电动车市场
充电设施充足对推广电动车至关重要,因为“续航里程焦虑”是人们至今不愿淘汰汽油车的一大主因。在特斯拉这条超级充电路线上,每隔100至300公里就有一座超级充电站,天气状况合适时,一台车只要充电15分钟,续航力最多可达250公里。
中国大陆是全球最大电动车市场,对特斯拉非常重要,其上海厂每月可售出数千辆。特斯拉已在大陆逾310座城市设有约840座充电站及6万5000多个超级充电桩。
我国财政部长在提呈2022年财政预算案时,也针对我国纯电动车提出具体的发展计划。
这些计划包括全面豁免EV纯电动车的进口税(Import Duty)、国内税(Excise Duty)和销售税(SST),甚至包括免缴路税(Road Tax),这也意味着明年在我国购买EV纯电动车将完全不用缴税。
本地商家是否可先做好准备,迎接未来汽车业,即纯电动车(EV)的发展趋势?
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