陈圆凤:不如部长试搭公交一个月 ◤会员文◢ | 中國報 China Press
  • 告别式
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    陈圆凤:不如部长试搭公交一个月 ◤会员文◢

    眼下,隆雪地区的民众,可以免费搭公交一个月!RAPID KL旗下的轻快铁、捷运,快捷巴士系统等等,都可以任你上下车想去哪里就去哪里,都不收钱!嘿嘿嘿!这是“德政”,是首相亲自宣布的,不容造假。

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    听到这么大的好消息,你高兴吗?可以高兴,又觉得没什么高兴,不能说不好,但是,又不觉得很好!总的来说,这是一个让人觉得有点多此一举,又不能批评的,让人很别扭的好消息。

    首相的理由是希望鼓励大家在这一个月内,尝试多使用公交系统。以一个月让大家熟悉公交的便利等好处,培养成为习惯之后,就可以提高公交的使用率,从而缓解巴生谷地区的交通堵塞问题,也让公交公司提高业绩,创造盈利。

    体会老百姓之苦


    如果公交系统很方便,不必鼓励,人民自己都会使用。以我的居住地来说,如果我要到吉隆坡金三角地区,我一定不开车而搭于快铁,因为正好非常方便。也就是非常“正好”,若非如此,搭公交是很麻烦的事情。

    政府与其给人民免费搭公交一个月甚或是一年半载,不如安排所有内阁部长及副部长,以及所有部门的高官,尤其是与公交系统建设有关的部门高管们,强迫他们放弃司机接送,搭公交上班及处理公务一个月;只要经过一个月“磨练”,他们就明白怎样改善公交系统;然后,规定他们每个星期一是“公交上班日”,这样,我们的公交系统一定可以有所进步,即使不能成为区域第一,也绝对可以改善种种不接地气的毛病。

    部长高官现在出入有司机,必要时还有交警开路,他们怎么能体会老百姓赶上班的辛苦?只有让他们自己体验,等巴士等到颈项长,繁忙时间着急奔跑于于快铁站内,被迟到的巴士害到迟到误事害己,开车去捷运站兜十几圈都找不到停车位,以及停车一天后发现车子被破坏被爆窗,还有就是每天花几个小时在路上兜转,起早贪黑赶车月上中天才回到家,累到崩溃的生活!

    谁愿意塞车?

    如果大人物没有小人物的生活体验,坐在冷气办公室内规划交通,天天由司机载着偶尔去视察,根本无法触及民生疾苦的核心问题,也不能理解老百姓为了三餐奔忙的辛苦!说真的,如果公交很方便,谁愿意塞车塞到天长地久的?如果不是赶公交太麻烦,为什么家家户户一人一辆车?

    各种公交系统最大的毛病就是“不方便”,我们当然不是要求“到门口”,但是,政府必须做到各种方便,起码衔接的巴士必须准时,必须频密,以解决高峰时赶时间的问题,目前,这些方便都没有,连准时都做不到。

    如果有哪一位部长可以率先做到“搭公交上班一个月”,一定可以名留青史!

     

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