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◤车坛动态◢Mazda引擎升级更省油

经典升级,性能卓越亮眼!除了搭载轻油电后,也针对使用相当久的Skyactiv G 2.0,导入M Hybrid轻油电系统,名称也改为“e-SKYACTIV G 2.0”,搭载在日本的 3、CX-30车上。

▲ Mazda 3
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日本最近公布 3与CX-30部分车款将搭载轻度油电的e-SKYACTIV G 2.0。

▲ Mazda CX-30
▲ Mazda CX-30

这套系统结合了M Hybrid轻油电,可将减速时的能量再生,提升环保性能;藉由电动辅助马达,让启动更为安静,并减少震动与噪音,提升整体质感。在WLTC 模式下,可省下每公升0.6公里的油量,因此,也将原本Skyactiv-G 2.0名称,更改为e-Skyactiv G 2.0。

▲ 导入 M Hybrid 轻油电之后,引擎名称改为e-Skyactiv G 2.0。
▲ 导入 M Hybrid 轻油电之后,引擎名称改为e-Skyactiv G 2.0。

最大动力仍为156 匹/20.3kg-m,马达部分可额外提供6.9匹/5kg-m。WLTC模式下,6速手排前驱版本为16.4km/l。
这次改进部分,还针对部分车型升级无边框后视镜,同时CX-30与 3也提供有两种内装色可选。

日本的 3提供Skyactiv-G 1.5、e-Skyactiv G 2.0、Skyactiv-D 1.8、e-Skyactiv X共4种动力;CX-30则有e-Skyactiv G 2.0、Skyactiv-D 1.8、e-Skyactiv X共计3种动力。


图:互联网

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