（首尔3日综合电）韩国新成立的“梨泰院踩踏事故”特别调查小组，周三搜查首尔警察厅、龙山区政府、警察局等公署，扣押所有相关文件，调查梨泰院悲剧是否官方失职所导致。距离事故地点最近的龙山警察局被认为责任重大，该局局长已遭停职处分。
这起踩踏事故至今累计有156人罹难，特别搜查本部当地时间下午2点起，向首尔警察厅、龙山警察署、龙山区政府、首尔消防灾难本部、首尔综合防灾中心、龙山消防署、首尔交通公社、茶山呼叫中心、梨泰院地铁站进行搜查，针对人踩人惨剧当天民众报案电话，和万圣节保安工作计划等相关资料进行搜查搜证。
特别调查小组将透过今次搜查行动，进一步调查惨剧发生前4个多小时内接听报案电话的警员是否尽守职责，以及获知相关情况的各级指挥官和工作人员是否采取妥当的措施等。
此外，调查小组也将调查首尔警方在万圣节期间的警力配置等全面准备情况、事故当天龙山警察署采取的安全管理措施是否妥当。此外，调查小组亦会对将龙山警察署在万圣节前曾向首尔警察厅要求增派警力遭拒一事作出调查。
另外，距离事故地点最近的龙山警察局长李林宰，也已遭停职处分，不过外界究责依旧猛攻梨泰院现场控管警力不够、应对不足，警方甚至冷处理，事发前4小时11通报案电话，没能阻止悲剧发生。
韩国警察厅1日承认，尽管首尔警方在29日当晚踩踏事故发生前几小时便陆续收到至少11次报案电话，被告知梨泰院汉密尔顿酒店附近一条狭窄巷子里挤满万圣节狂欢人潮且正开始失控，但警方却迟迟未采取行动。据报导，现场出动的只有4次，其余7次没有进行出动。
不过，韩媒体SBS披露，案发前的报案电话不只11通，而是共79通，事发4小时前112报案专线早就被打爆，晚上6时到8时间接了28通，8时到10时，有51通，多了快一倍，说的都是梨泰院有人推挤、跌倒、没人管制，要警察快点来。
但是目击者里根．萨格瓦受访时说：“没有警察，没有任何人在这里。”
无法摆脱没能救人罪恶感
目击者寻求心理谘询
专家忧心，在首都市中心这样大型惨案，除幸存者与家属外，对社会大众造成的心理创伤恐更胜2014年世越号事件。
韩国2014年世越号渡轮沉没，造成300多人死亡，这是韩国发生的最严重灾难事件。
韩联社报导，许多目击者在事件发生后纷纷寻求心理谘商协助，由国立精神健康中心国家创伤中心负责营运的“梨泰院事故综合心理支援团”至今已接到450多件求助，这些灾难幸存者“无法摆脱没能救出更多人的罪恶感”。
事发当下纪录的照片、影像广泛在社群网站上流传，也让这起事件的负面影响扩及韩国社会。“对人多的地方产生排斥感”，一名每天都得搭乘人潮众多的地铁上下班的37岁首尔居民告诉媒体，短期内打算自己开车通勤，不愿意再去挤地铁。
在世越号事件后，以校医身分为学生提供心理治疗的抚慰心灵精神健康医学科医院院长金恩智指出，这次事件与世越号相比，向大众展露的事发场面更多、更详尽，也因此可能对整体社会造成比世越号事件更严重的心理创伤。
CPR狂压5小时
高二生成功救2人
（首尔3日综合电）韩国首尔梨泰院日前发生悲剧，17岁高中生崔民奎当时正在附近，得知状况紧急后果断将身上所有物品丢在路边，直奔现场救援，从晚间10时持续做心肺复苏术（CPR）到凌晨3时，甚至在陪同伤者送医后重回现场，只为“再救一个人”，最终成功挽救2条生命。
就读高中2年级的崔民奎当晚约10时就在梨泰院惨案现场附近，和朋友一起拍纪念照，这时一名友人先目睹推挤惨况，赶紧跑回来告诉他们，“要快点去救人”，崔民奎马上将身上物品全部放下，冲进恐怖现场。
当他跑到梨泰院站一带，附近已经一片混乱。目睹惨案的途人发出惊叫之际，仍有不清楚状况的民众涌入，所有人乱成一团，加上部分参与变装的市民穿着警察制服或军服，使疏导人流更加迟缓。
崔民奎一心只想着“无论如何都要救活”，当晚为10几名已经心肺功能停止的受伤者实施CPR，其中2人恢复呼吸心跳，全靠他平时自主吸收的救援知识。他坦言，高中时虽学过CPR，“但只是形式上的”，所幸他曾另外学习为不同性别、体型者CPR的方法，未料真的派上用场。
报导指，亲眼目睹当晚的惨况令崔民奎相当痛苦，也很遗憾没能拯救更多人，“应该还可以再救一个的”，不过事后接到当晚送医的伤患联络，对他表示感谢，也令他十分开心，希望所有幸存者都能抛开痛苦记忆，继续前进。
