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    ◤会员文:一点通◢ 空姐装太短太紧身太性感? 这样穿是为了健康安全啦!

    整理报导:潘有文

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    图:互联网

    农历新年前,马航对制服展开问卷调查,因它有意更改现有的传统服装卡峇雅(Kebaya)制服。

    此举引来人权律师西蒂卡批评,称马航的Kebaya制服并没有任何问题,而它也是国家标志性的服装,并也只有一个政党的政客批评制服。

    事实上,各国的航空公司除了强调空中服务,制服可被视为是航空公司一张美丽名片。


    的出现也有近百年历史,而其制服一直都是焦点之一。

    且透过这次事件,看看其与其制服背后的发展历史和其代表的意义。

    马航制服饰经1972年、1978年、1986年和1991年的变革后,一直沿用至今的马航制服展现出不同年代的韵味。

    制服从20世纪30年代至今,一直走在时尚最前端。 在工作时的专门制服历来是航班上一道亮丽风景线。其色彩鲜艳,线条流畅,设计师要在独特性、多样性和舒适性三个方面寻找到一个平衡点。一些航空公司的制服由知名服装设计师设计,如今已成为珍贵藏品。

    ──无论是漂亮还是提供服务,都是的专业。世界第一位是艾伦丘奇(Ellen Church),在她之前,空乘人员只有男性。

    空姐
    艾伦丘奇是全球第一位空姐。

    1920 年代末,丘奇在旧金山医院当护士,并利用业余时间取得飞行员执照。但航空公司告诉她不雇用女飞行员。于是拥有飞行梦的艾伦到另一家航空公司自荐当空服员。

    1930年,波音空运公司聘请丘奇为女乘务员领班,在为期3个月的试用期期间,她为公司招聘了7名合资格的护士。

    当时许很多乘客对飞机安全性仍有怀疑,艾伦拥有护士经验,能够让飞机上的乘客更安心,也能为乘客及时提供帮助。

    此后,于 1930 年代,更多航空公司开始训练女性成为。然而,由于当时飞机机舱小,承重有限,航空公司规定的身高不能超过 162 公分,体重不能超过 50 公斤,必须在 25 岁以下,并且单身。

    各国制服大多数是紧身短裙的原因

    首先是防止晕倒,因为在飞机上晕倒与机舱压力和温度有关,人体在高空缺氧会比在地面上更容易感到头晕。若机舱内过热,会增加旅客晕倒的可能性。

    因此不少乘客会觉得飞机上的空调比较冷,适当的低温是为了让大部分人处于健康状态。与普通乘客相比,还要服务乘客,更要保持低温。裙装比裤装更低温,可以一定程度上防止晕倒。

    空姐
    与普通乘客相比,空姐还要服务乘客,更要保持低温。裙装比裤装更低温,可以某程度上防止晕倒。

    其次是防止腿上有疤痕。航空公司招聘时要求身上不能有伤疤,这是因为高空气压会对伤口存有潜在的疾病变化,穿裙子后,如果不小心受伤,留了伤疤也可以方便及时发现,并调整工作人员以保证安全。

    制服变革

    2019年,英国第二大国际航空公司维珍航空宣布,不仅可以获发裤装,执勤期间还可以不化妆,被视作一场重大变革。

    此外日本最大航空公司日本航空也取消必须穿高跟鞋和裙子的规定。

    1936年成立的爱尔兰航空也已为提供短裙、连衣裙和裤子3种制服,方便她们根据气温、航程,以及个人喜好自由选择。

    即是说,制服从一味追求苛责女性的时尚,走向更为务实的方向。

    制服的演变

    ──在20世纪30年代的制服,传统而又朴素,制服上装并不够修身,也不怎么露腿,长度在膝盖和脚踝中间。整体稍显教科书式的古板。

    ──40年代之后,随着第二次世界大战爆发,各行各业都以国家军队为重,制服也难以幸免,设计上增添不少军事化气息。

    ──50至60年代才兴起商务航空。为了保证的职业专业性,制服以经典黑白色居多。

    ──于60年代, 当时诞生大型民航客机,的展现空间越来越宽裕。二战留下的阴霾逐渐褪去,西方迎来全面的思想解放运动。制服融进了鲜艳而张扬的色彩。

    ──60年代后期,的制服长度急遽减短,甚至曾有一段时间,北欧地区的航空还定出裙子越短越好的标准。

    然而,制服裙子变短后,对的身材要求就更苛刻,甚至身材比例都是有固定要求。

    ──20世70至80年代的关键词就是性感。美国西南航空公司的座右铭甚至是:“性感才是最卖座的”。

    空姐
    马航空姐制服饰经1972年、1978年、1986年和1991年的变革后,沿用至今的马航制服展现出不同年代的韵味。
    空姐
    70年代的空姐制服的关键词就是性感。。美国西南航空公司的座右铭甚至是:“性感才是最卖座的”。

    ──80年代开始,追求性感的热潮开始冷却,取而代之的是高雅与专业。

    空姐
    80年代后,空姐制服追求性感的热潮冷却,取而代之的是高雅与专业。

    条件不一般

    航空公司为大力塑造的服务品质保证,除了基础的视力、学历、英文能力,还有仪容检查,身高 157 以上较有可能录取,体重依身高比例合宜,身上不能有明显疤痕或刺青。许多不明说的美貌规范,形塑“”与“漂亮”的直接印象。

    大马政客批评制服事件簿

    近年批评我国制服的政客多以伊党为主,分别是:

    ⊙2018年9月,时任伊党女上议员阿丝玛在辩论国家元首施政御词时说,过于“紧身”的制服不符合伊斯兰教义,也让曝露于危险之中,因会限制在发生紧急事件时的行动,拖慢救援和引导乘客逃生工作。

    空姐
    近年批评我国空姐制服,尢其是马航的政客多以伊党为主。

    而且,她称马航制服过于紧身性感,以及在机上提供饮料让穆斯林感到不舒服,导致机票涨价。

    她还认为,部分的制服开叉至大腿,只能自费购买丝袜,以期符合伊斯兰教义的最低要求。

    ⊙时任伊斯兰党瓜拉吉赖区国会议员阿都拉迪于2021年12月在国会下议院参与2022年财政预算案委员会阶段辩论时指出,穆斯林女空服员应获准在机舱内执勤时穿上遮蔽羞体(tutup aurat)服装,因此要求政府关注此事。

    同时,他询问妇女部是否有计划为穆斯林争取权利,允许她们穿着适合穆斯林的服装,特别是遮蔽羞体(的服装)。

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