美国空军3架B-52轰炸机，在今年2月28日，真的企图穿越台湾海峡，结果被19架中国空军的J-10战机拦截后，随后掉头离开吗？

3月1日，台湾国防部发布的飞行航迹，2月28日（星期二）0600时至3月1日（星期三）0600时止，中国空军19架J-10战机曾进入西南空域。

随后，就传出有3架（也有传只有2架）美军B-52从关岛空军基地起飞，前往台湾周边海域，而中国战机大举出海，就是为了拦截B-52穿越台湾海峡。

台湾国防部或美军官方，并没有证实这个说法；美军不回应也是正常，因为美军从来不对外公布其战略武器的部署情况。

后来，网上流出航班跟踪的飞行航迹显示，当天确实有B-52（数据只显示2架，飞行呼号 MARIO64 & 65），准备掉头向北穿越台湾海峡，但突然又向南飞行，离开了台湾周边海域；根据即时航班跟踪数据，当时也有3架KC-135加油机前往支援。

如果这些数据是真实的，那么B-52确实遭19架J-10战机机群在上空拦截后转向，向南离开。

同日，有飞行航迹显示，MARIO64 & 65经过日本周边，继续往南，准备飞往澳洲，参与当地举行的航展，所以由此可以确定，当天确有B-52在台湾与日本周边空域出现。

如果这一切是真实，那这是第一次中国空军拦截美国军机穿越台湾海峡，这一次对西南空域“空战”行动，绝对具有历史意义。

这说明了中国空军，绝对不会容忍美军升级在台湾周边的军事行动，而且如果站在中国军方的角度来思考，中国空军行动也是合理的，任谁都不会容许对手带着导弹的军机，飞近其周边空域活动。

不仅如此，此次事故也反映了中国对关岛起飞的美国军用飞机，拥有很强的预警能力。

有说不的权利

但这次的事故，又让台湾感到为难；其实，如果台湾国防部掌握到当时的情况，我认为，台湾官方有责任公布详情，以示台湾对区域稳定负起责任，透明的通报情况中美在台周边的军事活动，而且也有利于建立台湾的公信力与声望；这能展示台湾拒绝任何可造成台湾安全利益受损及可造成区域紧张的军事行动，也能避开中国对台湾有任何的误判。

客观来说，B-52出现在台湾周边，中国对此必定有所猜疑，而有着引发军事冲突的风险，这对台海稳定并没有助益。

为此，台湾必须坚定拒绝中美之间，在台湾周边开展这一类的活动，否则，台湾的沉默，可能将被视之为默许美国的军事行动。

台湾也许没能力阻止这两大国之间军事行动，但是对于有企图伤害台湾安全的行动，台湾是有公开说不的权利。