◤新车出炉◢Smart #1 纯电动终于亮相,它到底有什么魅力?
Smart #1是一辆由宝腾汽车旗下子公司,宝腾新能源科技私人有限公司,在今年第四季度推出的首款电动车,预料今年10月在市中
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它在今年第二季会先让公众人士预览,同时作品牌醒觉运动,以唤起大家对这个品牌牢记在心中。
说到Smart,大家应该记忆犹新,它是早期由戴姆勒和马赛地合资开发的城市小车Smart fortwo和forfour,1972年一推出,由于造型独特,走的是经济能源路线,曾经在各国掀起一片热潮。
这股热潮之后在各大车厂相继推出小车后,因为价格竞争问题,而渐渐消失在人们眼球底下。
如今戴姆勒和中国吉利汽车合资,把它打造成电动车,第一款就是这部Smart #1。
这部车打破过去城市小车格局,完全以电动车面貌示人,这是本地媒体受邀到宝腾汽车在雪州莎阿南试车道,让大家率先试驾,从图片中可清楚看到它的面貌,它的定位类似马赛地的EQA。
因为它是以电动车平台制造,不论是前脸,尾部或是其他细节,都显示其造工之细腻,都不失为Smart风格,这也让人想起日本品牌Muji。就如它的品牌宣言Love,Pure和Unexpected,预告着它会以外形简洁的惊喜出现在你眼前。
中国在去年就推出这部电动车,让它在中国电动车市场插上一支旗,除了囊括许多设计奖项外,它在中国推出开放预订,马上即得到了一万张订单,这也是它身上散发的魅力体现。
据市场人员解说,这部电动车是和吉利及富豪汽车共享平台,这也是吉利汽车全球化的一个举动;它的平台被称为SEA平台,由吉利和富豪汽车合作开发,戴姆勒和马赛地负责设计,因此,整部车看起来,保留了Smart小车的影子。
Smart #1配置66kWh容量电池并采用单马达后轮驱动设定,可输出268匹马力,峰值扭力为343牛米,续航里程达到440km,零至百加速为6.7秒,极速为180Km/h。
Smart #1具备420 – 440公里的WLTP续航力,透过最高150kW的DC快充,可在30分钟内把电量从10%充电到80%。若透过22kW AC慢充来补电,则大约3小时内可把电量从10%充电到80%。
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