Kia近年来在电动车领域野心勃勃，继前年首度推出以E-GMP底盘打造的EV6电动跑旅，大型三排七人座电动休旅车领域EV9乃家族第二款新车，会在今天(30日)揭幕的韩国首尔车展中全球首发。

Kia EV9属大型电动休旅车，车长4950mm、车宽2005mm、高1790mm，还具有3100mm超大轴距。外形设计上，搭配了新世代Digital Tiger Face数码化虎视车头，两旁采用直立式的LED头灯，部分车型上可搭配Star Map LED日行灯，其特点是利用点阵式光源，塑造多样化LED呈现图象，这都承袭了大部分来自EV9 Concept的设计语汇。 原厂还透露，未来部分地区买家可利用专属APP，购买套用喜爱风格，达到客制化。为让整体视觉营造出强烈科技简约风貌，全车多边形的线条设计，搭配大面积弧形钣件，车侧采用隐藏式伸缩门把，高阶车型还可搭配电子数码后视镜。车尾透过多边形视觉，打造多面向延伸的LED尾灯组，在四轮不规则亮面轮弧搭配下，EV9确实独树一帜。

在内装上，Kia EV9全车以复合回收材质建构出后现代轻奢家具风味，充满浓浓科技感，中控台延续了EV6手法，配置12.3寸全彩液晶仪表板及12.3寸多媒体触控荧幕，电子线传排挡以拨杆方式安排在方向盘后方，并设计了悬浮式中央扶手，而触控式按键更是巧妙地隐藏在荧幕下方的饰板当中，从而提供更多元的使用空间。

EV9还有一独到之处，车辆充电时，驾驶座与副驾驶座可一键切换成休憩模式，头枕更以类似机能椅的通风网打造，让你充电也很舒服。EV9于中排座椅提供三人座或两张独立座椅的选择，若是选择后者，依据车型不同可配置多段按摩、电动调整，更强调可如MPV车款般向后翻转180度，与第三排乘客形成对坐交谊模式，抑或是为了方便长辈上下车，可将第二排座椅向外旋转90度。

在中排座椅略微向前调整，不牺牲乘坐品质的前提下，第三排空间宽敞，头顶够高让乘客舒服，况且，无论第二排或第三排车顶处都有专属空调出风口，第三排两侧也各有一组Type C电源插孔，一家出游皆大欢喜。值得赞赏的是，第三排座椅同样也可向后旋转180度，并且搭配巧妙的桌板，成为户外露营、野餐的休息空间。

在发表会中，原厂提到，EV9未来上市将提供76.1kWh与99.8kWh两种电池规格，其中76.1kWh电池搭载在标准版的单马达后驱车型，具备215匹最大马力，35.7kgm最大扭力表现，0-100km/h加速8.2秒；后驱Long Range长里程单马达车型，最大马力201匹，扭力同样为35.7kgm，0-100km/h加速9.4秒。至于双马达四驱车型，最大马力380匹，最大扭力61.2kgm，0-100km/h加速6秒。

另外，可透过购买进阶性能解锁封印，将扭力提升到71.4kgm水准，0-100km/h加速更达到5.3秒。原厂透露Long Range单马达车型续航力最高可来到541公里。由于在E-GMP平台下同样采800V电气架构，因此原厂指出EV9最快只需15分钟快充，就能带来行驶239公里的电量表现。

在主动驾驶辅助系统及科技层面，EV9是目前Kia产品，甚至同级车中仅见的高规。除了全速域主动车距维持巡航以及全速域车道维持辅助系统，还具备主动式变换车道辅助系统，因此能在部分政策开放的国家，达到Level 3半自动驾驶辅助系统的能耐。

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