（吉隆坡30日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主要板消费）集团总执行长丹斯里东尼费南德斯指出，旗下航空业务严重被低估，单单航空业务就值68亿令吉，是公司29亿令吉市值的两倍多。
壹必投集团计划脱售所有航空业务给亚航长程（AAX，5238，主要板消费），东尼为此于今日傍晚，连发两份长达9至10页的股东信函，向股东交代壹必投集团未来发展方向，以及解释出售航空业务的理由。
壹必投集团是于4月25日签署买卖协议出售航空业务，，即亚航航空集团有限公司（AirAsia Aviation Group Limited）和亚航公司（AirAsia Berhad ），两者业务统称为亚航航空（AirAsia Aviation）。该业务将脱售至亚航集团（AirAsia Group），亚航集团将是亚航长程完成内部重组后的新上市控股公司。
东尼指出，上述交易须获得所有必要的批准，而此举经过深思熟虑。
统一亚航品牌
他说，亚航航空与亚航长程的合并，可为双方释放巨大价值，预期将可大幅提升股东价值。
“目前，亚航长程和亚航航空在市场上均被低估。单单壹必投集团持有的亚航航空股权就值大约68亿令吉，是我们上周四（25日）宣布签约时，壹必投集团29亿令吉市值的两倍多。”
他指出，通过这项交易， 除了亚航长程，股东还可直接获得藉由合并所释放的价值，以及壹必投集团在交易后的余下业务价值。
长远而言，东尼说，合并亚航和亚航长程为“亚航集团”，意味着亚航品牌的航空公司都属于一家公司。
他指出，亚航和亚航长程自疫情爆发前就一直密切合作，共享资源，从航线、权利甚至办公空间等方面实现互惠互利。因此，通过此次剥离航空业务有助将两个航空集团合并在一起，是双方逐步协调的结果，因公司寻求创建一个真正的东协航空集团。
放眼五年后业务遍及各大洲
东尼放眼在五年后退休时，集团业务将遍及各大洲。
展望未来五年，他说，公司计划利用新机会将东协与欧洲、非洲、中亚和北美连接起来。
“我的梦想是，五年后当我退休时，我们的业务将遍及各大洲。”
东尼说，出售航空业务，以及与纳斯达克上市的特别用途公司（SPAC）Aetherium Acquisition合并并创建“Capital A国际”（CAPI），是公司释放股东价值的第一步。
对于壹必投集团剩余的3个业务，即MOVE数码平台、货运与物流平台Teleport和航空服务（CAAS），其目标是在有利的条件和必要批准的情况下，进行企业活动，以释放其价值。
“MOVE数码、Teleport和CAAS可能会分拆上市，或进行并购活动，而最终留下的业务将继承壹必投集团的上市地位。”
