bg
搜索
简
APP
主页 > 国内 > 时事

电动车

文 文 文

独家|电动车售价偏高 降路税难刺激买气

(吉隆坡4日讯/独家报导)汽车业界人士赞扬交通部降低路税的举措,唯基于在国内售价仍偏高,因此相信降低路税对提升购买量,在短时间内无法有显著作用。

匿名的业界人士认为,由于在国内仍不普及化,因此售价难免会比较高,所以政府降低路税或许就是打造和鼓励人民使用的第一步。

“不过,要鼓励人民使用,降低路税在短期内,并对销量没有显著效果。”

他认为,人民使用的思维很重要,政府在这方便也必须多加努力,包括通过其他奖掖方式,鼓励人民选用


这名业界人士告诉《中国报》,或许在未来5至10年内,等待国内发展或提供给充电的设备更完善,届时需求就会提升,而业界人士就会开始进口和出售,那么价钱就会更具竞争力。

相关新闻>>交长:低路税推电动车发展

相关新闻>>陆兆福:2026年1月1日生效 新电动车路税平均便宜85%

另一方面,根据政府消息指出,政府降低的路税,实际上是鼓励人民从现有使用燃油的交通工具,转至使用

消息说,政府紧接会进一步完善和规划发展路线图,包括规范现有的修理厂,以及在买卖,包括二手车市场所需遵守的条例。

“当然,这只是第一步,政府和相关单位或部门,紧接会陆续召开会议,并会拟定好整个市场所需遵守的条例,确保消费者或业者的福祉,都能获得保障。”

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
关怀
关怀

电动车

相关文章

中国财政部新规 30%公务车得买电动车

理想电动车半路熄火升级系统 司机:被困41分钟

首相:任东盟轮值主席国期间 e.MAS 7成官方用车

首款国产电动车 Proton e.MAS 7 售价10万起跳|附音频

特朗普讨厌电动车 丰田或成 幸存日系车

认真看待能源永续 首相:明年东盟会议 电动车辆接载

mywheels