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会员文|林荣国:没便宜柴油,政府要人民“用爱发电”

在第二财政部长阿米尔韩查官宣下,柴油津贴正式走入历史,柴油即日起跟随市场价格自由浮动,首周柴油直接涨价超过1令吉,“回归”到没获补贴的3令吉35仙,坊间顿时传出一片哀嚎。

 身为技术官僚出身的阿米尔韩查,为团结政府这项大刀阔斧的改革政策大力背书,指取消柴油津贴后,能避免柴油被走私到邻国,从而使我国蒙受损失。

 阿米尔韩查也称,该政策能使政府每年节省约40亿令吉,从而将钱花在其他重要领域,如公共基础建设、医药保健、教育等。

第二财长“背书”


 任何从人民身上“动刀子”的政策,肯定是不受欢迎的,先不说如笔者般平时没使用柴油的民众,但牵一发而动全身,柴油涨价了,其他商家们扛得住吗?大家能说好不涨价吗?

 在连锁效应下,民间肯定会从这一波柴油上涨潮,承受其中绝大部分。人民买单下,唯一的赢家只有政府,每年又多了几十亿的钱财可支配。

 从2018年“变天”后得来的教训是,一个只懂得省钱的政府,不会是个好政府(也可能任期内就倒台)。

 既然如今省下了40亿令吉,人们尤其是团结政府支持者,必然会关心政府实际上会将钱花在哪里?

 钱如果花在刀口上,那么人民挨个几刀,还是会自我安慰“牺牲没有白费”,但很可惜,现实永远残酷,这可从首相安华早前的宣布中微露端倪。

 安华不久前才说,公务员将从今年12月起调薪至少13%,政府每年开销将增加100亿令吉。

 100亿令吉啊!取消2次柴油津贴也不够填补这个财政缺口,从人民身上取来的钱,最终都被用作滋养“百万大军”的养分了。

 据悉,柴油津贴取消只是团结政府改革的第一步,在目前政权稳如泰山且任期还有3年的情况下,安华可以放开手脚宣布一系列看似对民不利的政策,去做些真正对国家长远发展来说有益的事。

 只是,最重要的制度改革、选举改革、国会改革等工作都没有实际进展,安华团结政府若不想消磨支持者们的耐性,在取消柴油津贴后,务必要认真推动实践当年竞选宣言,否则下届大选,没有享用柴油津贴的一众支持者,恐怕只能“用爱发电”了。

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