今天是6月13日。从今天起，中国国务院总理李强开始访问纽西兰、澳洲，压轴戏是到访大马。
这是继2015年11月李克强总理访问我国后，中国又一位最高行政领导莅临马来西亚。客访大马，势必为马中友好锦上添花。
据中国外交部发言人林剑周二（11日）官宣，访马期间，李总理将拜会我国国家元首依布拉欣，并同首相安华共同出席中马建交50周年庆祝活动。看得出中国对这次国事访问，还是高度重视与寄予厚望的。
他希冀中马两国弘扬传统友谊，深化各领域合作，推动中马命运共同体建设，携手开创更加辉煌的下一个50年。
乘着马中建交50周年的东风，最近一段时间，两国高层互访不断，交往频繁。特别是交通部长陆兆福，刚刚结束对中国的4天访问。访华期间，他表示大马要打造东盟铁路产业中心，欢迎中资帮衬。
说到中国的铁路尤其是高铁，那还真的令人自叹不如。截至2023年底，中国高铁的通车里程达到4.5万公里，继续保持全球第一的规模，远远超过“高铁技术先驱”的日本。
大马要打造东盟铁路产业中心，引进、消化和吸收中国铁路技术与管理模式，将是本小利大的正确选择。
中国的股市被认为是政策市，中国的对外投资同样带有鲜明的政策导向。一个国家如果长期打压华人，中国未必会即刻表示外交愤怒，但是至少不会把真金白银投放给这个国家，不会真心实意帮助这个国家。反之，知华友华，才能锦上添花。
好在我国的“昌明大马”国策，注重族群平等。安华也表示，马来西亚和中国与美国一直保持着牢固而富有成效的关系，始终保持独立和不选边站。
不违反国际利益
这样的外交政策，也不违反中国的国际利益。就此可以预测，中马关系更加辉煌的下一个50年，不会是口惠而实不至。未来的两国关系，继续友好下去也是大概率的事。
马华公会作为老牌华人政党，理应在马中友好的大趋势中，继续扮演重要角色，做好沟通和对接的工作。马华总会长魏家祥不久前指出，我国华裔的祖辈都来自中国，根在中国是永远改写不了的事实，血脉相连这一块也无法否定。
大马华人有责任，让这份珍贵的友谊代代相传。事实上，马华如果能够发挥好马中两国的桥梁与纽带作用，并以此为契机，做出成绩来，交出好答卷，就很有可能在大马政坛“强势回归”。
不可否认，马来西亚还是有一些“逢中必反”的政客，他们挥舞着种族主义的狼牙棒，咄咄逼人，色厉内荏。不过，在马中友好的国家利益面前，排华注定没有出路。
马来西亚是第一个与中国建交的东盟国家，前辈打下了马中建交的江山，来之不易，需要继续稳固。多积有利于两国和谐共进的德，少种不利于两国比翼齐飞的刺。
换言之，让马中两国人民世世代代友好下去，为两国关系锦上添花，应该是朝野各造心照不宣的共识。
