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新季国会提呈 MAVCOM与CAAM合并法案

(布城13日讯)交通部将在来临的国会提呈大马航空委员会(MAVCOM)与大马民航管理局(CAAM)合并为单一机构的法案。

交通部长指出,6月5日召开的内阁会议已同意在6月24日至8月1日举行的国会下议院会议,提呈航空委员会(解散)法案和民用航空机构(修正)法案。

他今天召开记者会解释,内阁其实早在2019年12月11日原则上同意解散MAVCOM,并把其职能移交给CAAM。

“这旨在重组大马航空监管机构,以促进民航业的发展,进而在国际更具竞争力。


(叶原溢摄)

“同时,也旨在减少官僚主义,促进民航服务的效率,尤其是在准证相关的事务。”

他说,随着MAVCOM和CAAM的合并后,日后不需再分别向两个机构申请准证,而是由一个机构统一处理技术审核和执照发放。

他也举例,美国、英国、德国、新加坡和中国,都是采用这类单一机构的作法。

陆兆福(左)召开记者会,右为巴生港务局总经理苏巴马念。

解释,MAVCOM的成立是为了规范与大马民航业相关的经济事务,而CAAM则是负责国家民航的技术监管,按照国际民航组织(ICAO)制定技术和安全程序。

“这项改革将能够优化现有人力和财力资源,包括在一个机构下建立一组经济和技术兼备的专家,从而确保根据国际民航组织建议的标准和做法,完美履行国家和国际层面有关民航事务的义务。”

另外,他也补充,CAAM目前正朝向独立法定机构的形式发展,届时将不再需要政府提供资金,因此合并不会对政府财务带来任何影响。

指出,在合并后,MAVCOM现有的职员将被CAAM吸纳。

他说,事实上,MAVCOM的职员并不多,只有区区的几十位。

“在合并后,我们会在CAAM旗下设立一个经济组,并优先提供职务给MAVCOM职员。因此,不会有任何裁员。”

不过,强调,今天的宣布只是向国会提呈法案,即便法案经过辩论顺利通过后,MAVCOM也不会随即就解散,而是需要进行一连串后续行动,确保两者的运营和职能的连贯性。

“这必定会经过数个月的时间。我们预计会在明年2025年才完成合并,至于是在什么月份、什么日期,会再通知大家。”

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