（布城13日讯）交通部将在来临的国会提呈大马航空委员会（MAVCOM）与大马民航管理局（CAAM）合并为单一机构的法案。
交通部长陆兆福指出，6月5日召开的内阁会议已同意在6月24日至8月1日举行的国会下议院会议，提呈航空委员会（解散）法案和民用航空机构（修正）法案。
他今天召开记者会解释，内阁其实早在2019年12月11日原则上同意解散MAVCOM，并把其职能移交给CAAM。
“这旨在重组大马航空监管机构，以促进民航业的发展，进而在国际更具竞争力。
（叶原溢摄）
“同时，也旨在减少官僚主义，促进民航服务的效率，尤其是在准证相关的事务。”
他说，随着MAVCOM和CAAM的合并后，日后不需再分别向两个机构申请准证，而是由一个机构统一处理技术审核和执照发放。
他也举例，美国、英国、德国、新加坡和中国，都是采用这类单一机构的作法。
陆兆福解释，MAVCOM的成立是为了规范与大马民航业相关的经济事务，而CAAM则是负责国家民航的技术监管，按照国际民航组织（ICAO）制定技术和安全程序。
“这项改革将能够优化现有人力和财力资源，包括在一个机构下建立一组经济和技术兼备的专家，从而确保根据国际民航组织建议的标准和做法，完美履行国家和国际层面有关民航事务的义务。”
另外，他也补充，CAAM目前正朝向独立法定机构的形式发展，届时将不再需要政府提供资金，因此合并不会对政府财务带来任何影响。
陆兆福指出，在合并后，MAVCOM现有的职员将被CAAM吸纳。
他说，事实上，MAVCOM的职员并不多，只有区区的几十位。
“在合并后，我们会在CAAM旗下设立一个经济组，并优先提供职务给MAVCOM职员。因此，不会有任何裁员。”
不过，陆兆福强调，今天的宣布只是向国会提呈法案，即便法案经过辩论顺利通过后，MAVCOM也不会随即就解散，而是需要进行一连串后续行动，确保两者的运营和职能的连贯性。
“这必定会经过数个月的时间。我们预计会在明年2025年才完成合并，至于是在什么月份、什么日期，会再通知大家。”
