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会员文|戴志强:只准官家救国,不准百姓涨价

政府宣布柴油价格解锁自由浮动,油价随即飙涨逾55%,市场一片怨声载道。正当商家排队喊涨,高官部长也喊打喊杀。

首相安华严正警告,学校巴士业者已从柴油卡机制享有补贴,不可趁机调涨车资,否则将被吊销营运执照。

贸易及生活成本部也火速传召10家涉及“坐地起价”的公司作出解释,一旦他们被证实牟取趁机暴利,将面对高额罚款和坐牢的后果。

赔本生意无人做


杀头生意有人做,以往天天有人把大马的受津贴柴油走私到邻国,去年约有20亿公升的津贴柴油被滥用来牟利,涉及金额达30亿令吉以上。

政府数十年来解决不了走私问题,使出杀手锏让柴油回到市场价,堵住了走私漏洞,难免带来涨价问题。

赔本生意无人做,使用柴油车辆的商家成本暴涨,政府却不让他们涨价,这些生意还有谁敢做?

旅游巴士并未获政府补贴,交通部长陆兆福冷回应,旅游巴士是给游客的,而这些都是外国游客,为何政府要给予外国游客补贴?

事实上,旅游业有一半是做本地游客的生意,部长言下之意,是指有能力旅游的国民都是有钱人?

不能一味喊打

旅游业者找上旅游部长张庆信申冤,部长答应带上内阁,安排交通部、财政部和旅游部与旅巴业者进行对话,通过文明协商方式寻求圆满共赢的解决方案。

政府严厉管控物价,是为了保护广大消费者的利益,只是柴油起价所带来的影响,也是有目共睹。

安华政府展现出巨大的勇气,废除全面柴油津贴是为了救国,但也须要巨大的智慧来应对后续的难题。高官不理业者的困境,一味喊打,这并不是解决问题的方法。

官民之间须要文明对话,而不是one by one对打。

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