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聂纳兹米

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为2000万进口有害洋垃圾 106个集装箱藏电子废料

(巴生26日讯)天然资源与环境永续部长披露,今年试图非法入口我国的电子和金属废料暴增,2023年全年只拦截47个货柜箱,今年至今却多达140个货柜箱,比去年多了97个或翻了约两倍!

他说,仅是今年3月21日至6月19日约3个月内,关税局截查的301个可疑集装箱,约三分之一即106个为非法电子和金属废料货柜箱。

他指出,如果以1个集装箱可为业者带来8万令吉的利润计算,106个集装箱可带来848万令吉的利润。

聂纳兹米(右3)在雪州行政议员嘉玛丽亚陪同下前往巴生西港视察进口电子垃圾货柜箱。

“根据当局资料,我国于2023年和今年,共截查187个非法电子和金属废料货柜箱,去年已有38个被退返原国,另有9个仍在扣查中,今年的则已有24个被送返,剩余116个仍被扣查中。”


今午在巴生西港,视察其中一宗关税起获的非法电子和金属废料案件后,向媒体指出,这些负责运载非法电子和金属废料的货柜箱,都是来自先进国家如美国,他们没在自己国家处理,送到类似我国的发展中国家处理。

他说,入口商把非法电子和金属废料谎报成其它物品,试图掩人耳目,进入我国进行加工处理。

“任何人如果在大马水域和陆地非法倾倒废料,无论是直接倾倒还是通过中转运输,皆需获得环境局总监批准,否则将抵触1974年环境质量法第34B条文,罪成可被判罚款不超过50万令吉、或监禁不超过5年、或两者兼施。

进口废料须遵循MITI程序

强调,任何涉及废料进口的单位,都必须遵循国际贸易和工业部(MITI)制定的程序,并获得SIRIM的批准证书(COA)。

他说,政府将采取严厉行动,包括根据《巴塞尔公约》第9项,将废料退回原国家,因为任何跨境运输活动,必须完全遵循《巴塞尔公约》,尤其涉及危险废物跨境运输和处置的程序。

“这是国家政策的一部分,旨在防止我国成为电子废料和其它危险废物的倾倒场地,政府对任何非法废物进口、转运及物流方面的相关方,都将采取严格行动。”

他补充,基于关税局还怀疑其它集装箱里装有其它金属废料,因此调查行动仍在进行中,当局是援引1974年关税法令第135条文,对类似案件展开调查。

(本报温志杰摄)
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