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无人驾驶德士 “萝卜快跑” 订单爆单

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(北京10日综合电)百度旗下的无人驾驶德士服务“萝卜快跑”近期在武汉测试,已设置了1000多辆车,24小时全年无休、价格也比传统德士优惠,10公里行程费用仅需4至16元人民币(约2.58至10.34令吉),远低于传统德士的18元至30元人民币(约11.63至19.38令吉),订单迎来爆发式成长,让当地德士司机人人自危。

中央社报导,“萝卜快跑”是百度旗下自动驾驶与交通服务平台,武汉是其布局中的重要城市之一。去年12月13日,武汉市经信局指出,武汉已成为全球最大的无人驾驶运营服务区。1000多辆无人驾驶德士号称24小时全天候服务,吸引不少武汉民众“尝鲜”,相关体验影片近期更在中国各大社群平台流传,更有人大赞相较于一般的德士,这类的服务更加舒适。

中国无人驾驶德士“萝卜快跑”发展迅速,司机们不满生计受影响,呼吁政府出面。
中国无人驾驶德士“萝卜快跑”发展迅速,司机们不满生计受影响,呼吁政府出面。

科技进步的另一面,是大量司机们被抢单的困境。根据数据,萝卜快跑单日单车接下超过20单,德士司机每天的单量也在20单上下,在武汉,搭乘无人驾驶德士的趋势,显然已追上了传统德士。

一位武汉的司机表示:“现在行业已是僧多粥少,司机都吃不饱,无人驾驶网的车无疑是在跟我们抢饭吃。”但随着无人德士的服务逐渐扩大,相关的争议也逐渐浮现,包含违停、龟速行驶、占道、存在安全隐患。近日一部无人德士撞上闯红灯路人的影片在网路上流传,也引起关注。

中国网民针对德士司机的不满,也在微博上纷纷发文:“之前武汉机场坐车,因为价钱低,被出租车司机骂了一路,真是花钱给自己找不自在。”、“低价单你们不接,那就让无人车接呗”。


当无人驾驶车的技术益发成熟与普及,数百万的司机生计可能会受影响,目前该服务已在北京、武汉、重庆、深圳、上海着手展开全面服务测试。

另据报导分析,尽管无人德士的前景看好,但仍面临诸多挑战和难题。除了技术成本、复杂道路环境适应性外,资料安全和隐私保护等问题同样不容忽视。在运行过程中,车辆会收集大量的使用者资料和资讯,如何确保这些资料的安全性和隐私保护,将成为未来发展过程中的一项重大课题。

文:综合报导
图:互联网

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