（新山12日讯）马来西亚华人旅游业公会总会长刘伟康指出，自政府落实柴油自由浮动机制和针对性柴油补贴措施后，导致旅游业者的成本增加了50%，严重打击本地旅游业。
他促请政府考量到业者的辛苦，为旅游巴士提供柴油补贴。
他指出，柴油的价格现在已经比普通汽油价格还高，对旅游业者是一种负担，柴油费用占据旅游巴士30%的成本。
“上星期财政部及马来西亚旅游部和文化部（MOTAC）有和我们开会，了解我们目前的情况，唯目前还没有得到任何回应。”
刘伟康今日为在士姑来五福城广场，举办的“2024年MITM国际旅游展“主持开幕仪式后，如是指出。
他也提及，柔佛区的旅游巴士司机严重短缺问题，主要是因为被新加坡公司高薪挖角。
“新元兑换令吉是1兑3.5，吉隆坡目前也是面临着相同问题，至于槟城等北马地区的司机短缺情况就比较少见；东马原本就有旅游巴士司机短缺的问题。”
此外，马来西亚华人旅游业公会柔州分会主席郑建全补充，1公升的柴油仅能行驶4里程，在没有柴油补贴的情况下，无形中加重了旅游业者多50%的成本。
他说，在柴油贵过车油的情况下，多数人都会选择自驾游，此举更加剧了我国南北大道塞车的情况，尤其是旅游旺季的时候。
其他出席者包括柔州旅游局助理局长努玛芝雅及台湾观光局驻吉隆坡办事处主任周士弼。
