（关丹4日讯）国内贸消及生活成本部副部长傅芝雅说，工作忙碌、上网登记不易及交通工具属他人名下，是导致很多符合资格的柴油车主，至今还没有申请柴油补贴的三大主因。
她说，截至今早，33种交通工具中，共41万辆交通工具符合申请柴油卡资格，但至今仅有来自9万3035间公司的25万9141辆交通工具已获批。
“彭州截至上月31日，仅有5068间公司的1万1445辆交通工具已获批。”
“在个人柴油车方面，有约30万辆交通工具符合资格，但仅约10万辆已获批。”
她今日在关丹巡视关丹达鲁玛慕体育馆前方的早市集，向400名商贩了解在“昌明补贴援助”计划（BUDI MADANI）下，他们申请柴油管制系统2.0（SKDS 2.0）事宜后，在记者会上，如是指出。5家石油公司、州内陆税收局及州农业局也在现场设摊，协助商贩证记申请或跟进申请。
她说，对于该部取得的登记数据感到不满意，因约50%符合资格的交通工具，业者或车主并没有申请柴油补贴。提出申请后，是即可获批的。
“我在市集发现到很多符合资格，拥有1吨或3吨重罗厘、柴油货车、货卡的商贩，还没有申请柴油补贴。”
她说，该部将在市集开设摊位，协助符合资格者申请柴油补贴等。
“至于符合资格者，若无法上网登记，可在工作日到各内贸局分局寻求官员协助申请。”
“若符合资格者没有申请，就无法获得补贴，这样会使到他们的经商成本增加，最终可能会转嫁至消费者，造成物价上涨。”
她说，获得柴油卡者，能以2令吉15仙的价格购买柴油，如今柴油市价为每公升3令吉35仙。
“昌明补贴援助”计划（BUDI MADANI）下提供柴油补贴给3个类别，包括个人柴油补贴，让拥有柴油车及符合条件者可获200令吉补贴，此外其余两个类别是公共交通工具与运输交通工具类别，以及农业类别即稻农、畜牧业者、小园主等。
