（吉隆坡22日讯）卫生部前部长凯里认为，新柔长堤和马新第二通道已不足以应付当前的交通和人流量，大马和新加坡两国政府应加紧合作，共同建设更多陆路边界通道应付日益增加的需求。
他说，马新两国的陆路边界通道是东协经济命脉所在，两国政府应协商探讨进一步合作，共同建设该区域。
他也认为，马新两国应该新建设4至5条陆路边界通道。
“我觉得这是不可思议的一件事，因为自1965年新加坡脱离大马以来直到现在，我们只有两条陆路边界通道，今时不同往日，以前也没有像现在那么多的交通和人流量。”
凯里今日在2024年证券发展机构（SIDC）商业远景论坛上也建议，马新两国可视情况推行软边境（soft border）互免护照政策，简化出入境程序，让经常出入马新两地的人民往返过程和货物运载更通畅无阻。
边境共分“软边境”和“硬边境”（hard border）两大类；“软边境”意指较为开放，但仍受执法单位管控的边界关卡，相关人士可出示身分证明文件如护照以在该关卡通行。
而“硬边境”则指设有边防的边界，例如军事边界，这类边界一般禁止任何人进出。
另一方面，凯里也建议东协商业资讯理事会建设一个完整的区域供应链，聚集区域业界人士成立单一网络，一次壮大东协商业发展版图。
