（吉隆坡4日讯）前国际贸易及工业部副部长王建民认为，马航母公司马来西亚航空集团（MAG）在支持维修人员上做得不够；同时也质疑那些，指责首相和国库，允许一家信誉良好的保养、维修和检修公司到我国运作，且提供更好报酬的做法。
他认为，在梳邦机场航空生态系统中，有更多包括外国公司专才参与，透过更高工资和培训机会，可让大马员工受益。
王建民回应国盟交通部影子部长凯里尔，要求首相兼国库控股主席拿督斯里安华，解释为何允许新航工程在大马运作时，这么向《新海峡时报》说。
相关新闻：消息：马航客机频出现技术问题 或因新航工程 高薪挖角
他将凯里尔言论，暗喻为禁止亚航或其他非大马航空在国内运作，以保护大马航空或国内其他廉航盈利，甚至不应该出租给这些公司，让他们挖角我国工人。
“若是这样，那就违背了将梳邦再也机场，发展成区域航空与航天中心的初衷。”
他说，新加坡正与大马竞争，以成为区域航空枢纽，政府必须谨慎选择投资者，以免破坏梳邦机场的振兴计划。
“在合适的经济条件和政府政策下，新航工程的业务扩展，将是梳邦机场航空业复苏重要一环，这也是‘2020-2030年雪州航空工业行动计划’主要目标之一。”
