8月25日,我国海军“剑客号”,马来文名称“KD Pendekar”(舷号3513)快速攻击艇(FAC),在柔佛州海岸执行任务时,相信是撞上水下物体,导致机舱附近的船体破裂而沉没。
事故没有造成任何人伤亡,是不幸中的大幸,全员39人在军舰沉没之前,撤离了“剑客号”。
沉没非第一次
但这不是第一次发生我国军舰沉没事件;2011年“魟鱼”号(舷号3510)炮艇在南沙海域,在准备驱逐一艘疑似外国军舰时,发生技术故障,船轴脱落导致主船舱进水和沉没。
“魟鱼”号在重新翻修后,也重新投入服役至今。
我国海军一共有2种攻击快艇,一种是导弹快艇,另一种则是炮艇;导弹快艇又分为“首要”级(Kelas Perdana)和“高手”级(Kelas Handalan);至于炮艇则是“捷龙”级(Kelas Jerong)。
出事的“剑客号”则是来自“高手”级,这款导弹快艇70年代由瑞典制造,本级舰一共有4艘;在那个年代,“高手”级作战火力惊人,舰上装备有4枚MM38反舰导弹。
至于曾经出事的“魟鱼”号,则是“捷龙”级,本级舰一共有6艘,但没有安装反舰导弹,舰上的主力武器只有舰炮;本级舰一样70年代服役至今。
“首要”级一共有4艘,该级舰有4艘,舰上可安装2枚MM38反舰导弹;本级舰同样70年代服役至今。
在70年代,这2种攻击快艇是海军的主力作战舰艇,虽然是小型舰艇,但火力惊人。
在MM38反舰导弹退役之后,“高手”级和“首要”级的导弹已经移除,再也没有作战火力,只能成为炮艇,执行一般的海上巡逻任务。
没有阻吓能力
如今,这些炮艇已经没有任何阻吓能力,一旦发生海上战斗,这些炮艇并没有足够的能力维持自己的生存性。
不仅如此,这些炮艇也逐步在老化,尽管海军不停的为这些军舰进行翻修计划,但是再怎么如何翻修,都无法改变这些炮艇老化的事实。
而且不停的进行翻修计划,并不符合经济效益;但矛盾的是,这也是因为政府并没有足够预算所造成,海军也只能继续通过翻修,来继续使用旧船。
我不排除,舰艇老化后,也可能是本次事故的原因之一,当舰艇老旧后,就经不起碰撞,所以舰艇上人员当时无法有效的进行舰艇损害管制作业。
70年代老船用到现在,其实是不合理的,政府早应该采取行动,尽快提供更多预算,为海军采购更多新船,好让老化军舰退役。
我不能够要求海军保家卫国的同时,却叫他们继续冒险,使用“古董”军舰,在海上巡逻。
国家经济逐年都有取得增长,海洋给了我国许多经济利益,但怎可能我们没有能力让海军拥有新船执行任务?