（吉隆坡5日讯）雪州前行政议员拿督邓章钦指出，大马航空有限公司（MAB）目前遇到的难题，部分是由其唯一股东——国库控股的一些决策所导致。
他指出，当他负责雪兰莪州航空工业发展时，州政府并不同意与一家新加坡公司签署关于梳邦机场两间机库的15年租赁协议的提议。
他补充，当时有一个战略性提议，旨在扩大国家航空航天和国防工业（Nadi）的维护、修理和大修（MRO）业务。
邓章钦今早做客“当今大马”播客节目“记者茶水间”还披露，复苏梳邦航空航天区并发展亚太私人飞机枢纽，也是该提议的一部分。
他说，州政府认为新航工程应该搬迁至拟建的位于雪邦的雪兰莪航空园区（Selangor Aeropark），但该园区需要几年才能开发完成。
“在此期间，各方的共同努力将培养出更多工程师和技术人员，以应对航空航天行业快速增长的需求。
“然而，国库控股拒绝了这一提议，甚至没有派代表参加会议。”
他说，此事已被提交给几位部长，但没有得到回应。
“遗憾的是，尽管事实结果证明了雪州当时的远见，然而国家却承受巨大的损失。”
凯里不久前也曾指出，由于国库控股与某家新加坡公司，签署了梳邦机场两座机库15年的租约，导致马航沦成为受害者。
凯里当时在播客节目《Keluar Sekejap》中披露，这份租约让新加坡航空公司（SIA）旗下的新航工程公司（SIAEC）挖走了许多骨干职员，对马航运营产生了多米诺骨牌效应。
