（台北8日综合电）台湾潜舰“海鲲号”刻正进行泊港测试（HAT），不过有媒体报导称，HAT有超过70个项目未通过，海上测试（SAT）最快将延至明年3月；而部分后续舰预算逾2840亿元台币（约383亿令吉），目前预算书已送至立法院。
“海鲲号”泊港测试进度尚有超过70项目未通过验测，“还要进行校正补验测，要完全过关后才能进入出港海测，依目前进度最乐观评估HAT最快也要到明年3月底才能完成”，并指海鲲潜舰出港海测最快也要到明年4月才能实施。
“海鲲号”潜舰泊港测试内部系统验测的不顺利之外，更令人无法理会的是，至今海军与台船对于出港海测包括包括浮航、浅水、深水试车等作业准则都未审定，甚至于外传海军对作业准则是由何单位负责都还弄不定。
唐华专业在水面舰并不是潜舰，其领导风格是“做对也骂，做不对也骂，凡事都在骂”，以致造成幕僚不太愿意提意见负责，完全要由唐自已来作决定；这也导致下属不主动或将出港海测作业准则制定工作推给海军256战队长莴中鼎，但海军256战队认为他们是使用单位，“怎么可以取代编定SAT作业准则有球员兼裁判之嫌，加上海发中心的监造组专业不足”，没有单位主动负责。因此，目前SAT作业准则并未出炉。
文：台湾风传媒
图：互联网
