2024年环浮罗交怡脚车赛将于本周日在浮罗交怡岛开踩，直到10月6日在砂拉越的民都鲁结束。这是赛会史上第3次在东马举行，也是首次在东马落幕，是本届环浮最大看点。
创办于1996年的环浮，今年进入第28届比赛。这么多年来，经历过风风雨雨的环浮赛，只曾在2021年因为疫情而停办，这项赛事在马来西亚体坛也算是一个异数。
今年的环浮赛共有8个赛段，在除了登嘉楼、吉兰丹和沙巴以外的全国11个州属进行，总距离为1227公里。
尽管被视为“皇后赛段”的云顶高原临时退出被移除出赛程，但本届环浮赛最受关注的创举是再次骑到东马，且最后2个赛站将在砂拉越上演，美里和民都鲁破天荒首次成为赛事路线地点，其中民都鲁还是最后一个赛站的终点，为本届环浮赛划下圆满句点。
环浮赛历史上过去只曾2次在东马举行：1997年的第2届比赛，环浮就在亚庇举行第1赛段，第2赛段则在砂拉越进行。然而，由于脚车和行李延误，一些外国车队表示抗议而拒绝参加第2赛段，导致该赛段被取消。
有了这次教训，由于物流上的困难和成本问题，自那以后，环浮再也没有回到东马，直到23年后的2020年，第2赛段在古晋进行。
砂拉越成体坛中心
今年，据说是因为庆祝赞助商大马石油的50周年庆，环浮才去到著名石油和天然气勘探地点的美里和民都鲁举行2个赛段。这对当地民众和该州体育来说绝对是一大突破和历史性时刻，那里的居民能近距离感受到这项世界级别的脚车赛所带来的热闹和效益。
这也让砂拉越再次成为大马体坛的中心点，上个月他们已经成功举办了大马运动会，并且还获得政府同意将联办2027年东运会，古晋也有望举办开幕式。
在承办赛事上，由于地区偏远和交通问题，东马向来有被“孤立”的感觉。但如今随着马运会的成功举办和即将举行东运会，必然会刺激更多赛事到东马举办。
举办马运会的9个砂拉越地区都产生了积极的经济影响。常年来为经费而烦的环浮赛，也可以考虑把一届比赛的所有赛段都在东马举行，无需为往返东西马的物流而操心。毕竟砂拉越和沙巴也有很多适合进行脚车赛的路段，同时也可以为环浮增添难度和开拓商机，确实值得一试。
