自取消柴油津贴，省了一大笔钱让国库止了点血，华哥看似很满意，再接再厉提出，要在2025年落实针对性汽油补贴，让外国人及T15上流阶层，无法添加政府补贴的汽油。
强制落实大马人和外国人享有的国民福利，这点天经地义、毋庸置疑，但目前有争议的，还是T15群体到底如何定义，以及这对有份缴税（而且是缴最大数额税）的T15群体是否公平。
在针对性汽油津贴一事仍未尘埃落定之际，经济部长拉菲兹冷不防又出来“放了一把火”，指中央政府正探讨取消包装食用油补贴，以杜绝走私问题；这把火一烧，让本已高涨的民怨，更进一步“沸腾”起来。
拉菲兹透露，政府每个月在食用油补贴耗费千万令吉，一年下来就是过亿的巨额，但问题是市面上很难买到补贴食用油（暗示了有人非法囤货），且这些补贴品倒是常在邻国见到。
安华MADANI（昌明大马）政府一连串的削减开支政策，确实有效降低了国家财政赤字，但民众完全无法从赤字改善众有感，且反而对MADANI政府这边厢节流，那边厢却又花钱如流水（增加援助金、公务员加薪等），有些许抵触情绪。
从“节流”措施中有效省钱，对国家和民众自然是好事，但这些钱理应花在值得的地方，如建设公共工程、教育或医药领域等等，带动不同领域之间的串联效应，最大化一笔钱的潜在价值。政府最下策，就是选择直接派钱给民众或公务员，因为这样的话效果有限。
希望这是先苦后甜
一般老百姓也会同意，大马财政状况久积沉痾，尤其是经历了一马发展公司弊案后，更是让我国财政雪上加霜，这断然不可能由一届政府（一届最多也5年）接手处理，就能妙手回春的。
只不过，安华政府到处省钱后，除了关注在B40群体及公务员之外，也应将福利政策及相关举措，多一些扩大到M40群体，以免各阶层人民的生活舒适感失衡，进而影响下届选举成绩。
如今自喻为过去数届政府中，最精打细算的MADANI政府只想要Money，预计接下来这1、2年，人民仍然会面临“阵痛期”，只希望这是先苦后甜，在熬过去之后，国家和人民都能苦尽甘来！
