（吉隆坡12日讯）交通部长陆兆福指出，为了容纳不断增加的乘客，该部考虑未来在吉隆坡国际机场兴建第四条跑道以及全新的第三航站楼。
他说，交通部通过大马机场控股（MAHB）制定了短期和长期计划，以提高尤其是吉隆坡国际机场第一航站楼的乘客容纳量。
他指出，有关长期计划包括将第一航站楼每年3000万人次的客容量提升至5900万人次，以及将第二航站楼的每年4500万人次提高至6700万人次，也包括兴建第四条跑道和第三航站楼。
“届时，飞机的起降也可以从每小时108架增加到每小时154架。”
陆兆福昨日在国会下议院，以书面回答行动党武吉免登区国会议员方贵伦的提问时说，大马机场控股也建议兴建私人高级航站楼（PPT），为想要在机场获得高级服务的乘客提供付费服务。
“这是特别的付费高级航站楼，设有海关及移民局出入境设施，一次最多可容纳100名乘客。”
他说，该项目仍处于规划阶段，预计于2025年启动。
他指出，大马机场控股也建议兴建一个专为前往朝圣的乘客而设的朝圣航站楼，可容纳每年500万人次。
他说，沙地阿拉伯政府将会在吉隆坡国际机场提供预先通关服务，以节省乘客在任何机场，包括沙地阿拉伯吉达国际机场的候机时间。
但陆兆福说，这项建议得取决于沙地阿拉伯政府是否批准预先通关设施。
他说，这些长期方案仍处于概念阶段，需要进一步研究才能敲定。
陆兆福说，短期计划方面则将第一航站楼的新航空公司迁至第二航站、提供登机自助服务机、自助行李托运服务、增加20个新自动通关闸门（第一和第二航站楼各10个）和外劳管理。
他也说，大马机场控股也建议任命顾问来审查第一航站楼的优化计划，尤其是每个乘客处理的设施。
