(雪邦19日讯)交通部长陆兆福期望,马航能尽快重开飞往欧洲主要目的地的航线,以提升连接性和大马的国际存在感。
他说,政府和国人都希望马航未来能够飞往全球各个目的地的航线,在促进连接性的同时,也促进旅游业和商业合作。
“我知道马航(多年前)退出了除伦敦以外的欧洲航线,我希望能尽快恢复,这是明年的计划,我认为很快能实现。”
(李文源摄)
陆兆福今日出席马航首架空巴A330neo客机推介礼致词时,也提醒马航接下来仍需加强改善服务。
他解释,这是因为马航在将吉隆坡国际机场打造成全球航空枢纽上扮演着重要角色。
他希望马航通过现代化和各种改进下,能够大大提升准时性。
“但我必须承认,在马航集团董事经理拿督依占伊斯迈领导下,马航和马航飞翼过去两个月在准时性方面有很大进展,特别是国内航班方面。”
陆兆福随后点名飞萤航空(Firefly)表现不足,呼吁各造承认弱点和携手共同解决问题。

另外,陆兆福说,首架A330neo客机的到来对马航和国家而言是个重要里程碑,而该客机会在今晚展开飞往澳洲墨尔本的首航。
他说,马航是全球第20家运营A330neo客机的航空公司,而马航放眼在2028年前拥有20架A330neo客机。
出席者还有交通部秘书长拿督加纳山蒂兰、国库控股董事经理拿督阿米鲁费沙、依占伊斯迈、空巴亚太区总裁史坦利、劳斯莱斯亚太区高级副总裁凯利和国际飞机租赁公司Avolon总裁兼总商务长吉尼。
马航焦点从未动摇
依占伊斯迈说,尽管马航面对各造挑战,但马航的焦点从未动摇,这些障碍只会增强马航追求更大成功的决心。
他说,马航近期的准时表现获得认可,入选睿思誉(Circum)2024年10月准时表现报告亚太地区前5强的航空公司,也是大马唯一入选的航空公司。
他指出,马航致力于巩固其作为亚太地区高端航空公司的地位,同时确保其财务稳健,并继续为国家的经济增长作出重要贡献。
依占伊斯迈透露,自1995年马航启用首架A330客机以来,A330系列客机一直是马航机队战略不可或缺的一部分。
他说,在首架A330neo客机投入运作前,马航已拥有24架A330系列客机,包括A330-200、A330-300和A330ceo客机。
“为了保持领先地位,我们必须继续投资创新,以实现马航的可持续发展。A330neo拥有最先进的功能,将为马航的未来树立新的标杆。”