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柔佛人头条|新柔捷运 新山完工逾90% 期待 “新新关系” 更密

报导:曾意文
摄影:张来星、曾意文

(新山28日讯)系统(RTS)位于新山地段工程进度已超过90%,从高处俯瞰高架捷运轨道已清晰可见,作为捷运起点和终点站的新山武吉查卡站月台形成3层楼高建筑,欣欣向荣之景再迈前一步。

新柔捷运系统通车后,预计将刺激新山房地产、零售及服务等领域发展。

本地及新加坡民众,望着新山及新加坡两地系统工程,都期待在未来更方便及密切联系。

此外,来自外州的民众系统的大兴土木,也赞叹不已,新山大都会发展正形成的一道美丽风景线。

有关当局预计系统将于2026年尾完工,隔年即2027年1月通车。


横跨马来西亚与新加坡两国海峡的新柔捷运系统,预计在2026年尾完工。

系统建设工程进展顺利,《中国报》再次走访本地及新加坡民众的期许,他们都认为系统一旦通车,将提供他们更方便出入境马来西亚与新加坡,并提高两国人民往来频率。

来自霹雳州的伍瑞安(55岁)指出,他每年都会到新山度假,却很少越堤到新加坡游玩,主因是担心堵车消耗通关时间。

伍瑞安:会考虑搭乘新柔捷运系统到新加坡。

他说,系统通车后,将考虑搭乘入境新加坡一游,感觉可能会比较方便。

严家旺:提供多一个出入境新加坡与马来西亚的选择。

另外,新加坡民众严家旺(38岁)指出,系统将提供两国人民多一个出入境新加坡与马来西亚的选择。

他说,即使现在从新山关卡往返新加坡兀兰关卡的火车服务很方便,却经常一票难求,所以他通常都会搭乘巴士入境新山。

“我经常会到柔佛州旅游,曾于2019年时,就经历过关卡堵车9小时的难忘经历,相信系统运作将惠及两地民众,可避免出入境遇堵车的问题。”

越堤族冀配合上下班时间

越堤族希望系统运作时间,能考虑到越堤族的上下班时间,才能体现其建设的意义。

作为新柔捷运系统起点和终点站的新山武吉查卡月台工程,正如火如荼施工中。

越堤族陈靖雯(26岁)希望,系统平日第一趟服务列车运作时间勿太迟,否则恐大部分越堤族都不会搭乘。

“因为有些工厂技术工人,需于凌晨4时入境邻国,才可能赶得上上班时间。”

另外,她说,近期新加坡的房租飙涨,多数人已开始每天往返新山及新加坡两地,系统一旦通车,不排除会鼓励更多人选择每天来回,但还要视票价而定。

新柔捷运系统轨道将横跨新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)与新山中环综合车站。

她说,目前在新加坡租普通与人共租的房间价格,在新山已可以租下一整间一室(studio),所以住在新山比较划算和自由。

另外,越堤族苏丽璇(33岁)指出,平日都搭巴士入境新加坡工作,她很期待系统的投入运作,唯一担心就是届时车资是否高昂。

为新山带来更多人潮

系统未来投入运作后,本地民众和商家对于能否解决新山交通堵塞问题保持观望,但多数都相信能为新山带来更多人潮。

新山城中城广场(Komtar JBCC)的保养品店香水摊位员工王慧玲(26岁)指出,系统的交通便利,相信将吸引更多新加坡客。

“但我不认为,它会疏解新山的交通堵塞情况,毕竟国人都习惯开车。”

从高处俯瞰高架捷运路线已清晰可见,作为新柔捷运系统起点和终点的新山武吉查卡月台工程已明显形成3层楼建筑。

该广场的保养品店店员詹小姐(20岁)则认为,系统投入运作后,可能就不会有那么新加坡人开车入境,将减少当地的通行车辆,解决交通堵塞问题。

另外,新山城中坊(City Square)服饰店店长陈榭芬(40岁)则指出,工程进行至今,该广场周围常堵车,偶尔还会封路以进行高危工程。

“未来系统启用后,我相信入境的新加坡人会很多。”

颜清水:刺激房地产零售领域发展

柔佛州家电商公会会长颜清水指出,一旦系统运作,预计将刺激新山房地产、零售及服务等领域发展。

颜清水:新柔捷运系统通车将刺激新山各领域的经济发展。

“随着我国与新加坡政府将签署柔佛──新加坡经济特区(JS-SEZ)协议,我们对该计划带来的商机感到乐观。”

颜清水相信,由发展带来的商机,将让柔佛州在接下来5年内,成为全国表现最好的州属。

“因为柔佛州有许多资数据中心,双轨列车也将在明年4月全面运作,发展前景一片光明。”

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