（吉隆坡5日讯）消息指出，随着隆新高铁持续面对资金不足无法开展的问题，内阁将在数周内决定如何处置这个造价将达1000亿令吉的工程。
新加坡《海峡时报》引述一名参与隆新高铁工程竞标的企业领袖指出，由于外界认为这个全长350公里的工程将出现亏损，有关方面在去年向中国政府发出提供资金要求后却无功而返。
“即使在中国，当地有盈利的高铁路线只有京沪铁路和广深铁路而已，剩余的需要该国政府津贴以维持运作成本。”
这名企业领袖指出，虽然他所代表的企业能为隆新高铁工程筹获200亿令吉，金融机构却不愿意为剩余的800亿令吉提供贷款。
“为了这个工程，我们是不是抵押整个企业呢？中国4个最富有的城市（一线城市）总人口达8310万，反观隆新走廊人口只有1400万，整个市场太小了。
“在没有政府津贴下，整个工程很难维持下去。”
另一家参与工程竞标的企业代表声称，国家元首苏丹依布拉欣陛下为了向中资筹募资金推动隆新高铁工程，而在去年访华，但之后的进展并不多。
“中国提供资金的条件并不算严格，只是他们不想承担一个亏损的工程。”
至于一名熟悉中国“一带一路倡议”的人士指出，该国政府目前正专注应对总额14.3兆元（约8.79兆令吉）的地方政府债务，因此不会专注在隆新高铁工程。
