在西亚小国卡塔尔的斡旋下，在最新一轮的冲突里，打了一年多的以色列与巴勒斯坦武装组织哈马斯，终于初步达致停火6星期的协议。
此外，哈马斯方面会交出一些其在前年10月初大举侵入以色列（并引发这最新一轮冲突）时所绑走的人质，而以方也会释放一些巴勒斯坦裔的被扣留人士。当然，这项停火协议实施起来时能够维持多久，也是见仁见智。
这主要是因为双方无论是在各自的战略目标的达到，抑或是基本的相互诚意信任上，都极为欠缺。以方是希望能够把哈马斯这股盘踞加萨地带多年的巴勒斯坦武装力量连根拔起。
但即便是以方经过这一年多的大规模轰炸加萨地带后，仍然未能完成此目标。这主要是因为哈马斯的武装斗争理念，相比于势力只及约旦河西岸、近年来已然放弃武装斗争的法塔赫，更为希望与以色列对着干的许多巴勒斯坦民众所支持。
没有达到彻底毁灭哈马斯的目标，以色列是不会罢休的。
而在哈马斯方面，其最终斗争目标也是把以色列这个犹太人国度连根拔起，建立一个从约旦河以至地中海的巴勒斯坦国。同样的，没有达到这个战略目标，哈马斯无论被如何剧烈地打击，也还坚持作战下去。
而以、哈双方也都怀疑对方对这停火协议的诚意。如以方就认为依照协议被哈方所释放的人质里，有一些可能已不在人世。而以方在这协议下即将释放的巴裔扣留犯，甚至连数目也未有公开。
缺乏基本信任
单就这些人员交换的细节，双方就有可能相互指责，从而中止停火协议，再次大打出手。这主要是双方缺乏最基本的互信基础。
这次斡旋以、哈双方的，主要是一个西亚酋长国卡塔尔。卡塔尔在国际上最为人知的有几项事物。其一是在那里成立、运营的半岛电视台（卡塔尔在地理上基本是个半岛），在多年大手笔经营下，俨然已成为无论规模或影响力都比得上甚至超越各西方主流媒体的电视台。
我从10多年前开始，也成为该台的时事评论员之一。该台的运作完全是国际化的，从播报员到幕后工作者皆为如此。其二是卡塔尔航空公司，其机舱服务有好几年被评为全球最佳，殊为不易。
卡航与马航属于同一航空联盟，也有从本地经卡塔尔首都多哈飞往全球各地，而多哈也成为著名的航空中转枢纽之一，亦曾主办过世界杯足球赛。卡塔尔的这种小国得以办大事的能耐，值得我们学习。
