（华盛顿15日综合电）美国首都华盛顿市区的里根华盛顿国家机场，于美东时间1月29日晚间9点左右客机跟美军黑鹰直升机相撞的意外，导致67人死亡，根据美国国家运输安全委员会（NTSB）初步调查，指出黑鹰直升机在撞击前，可能因为讯号不完整而未听清楚塔台指示，撞击前出现高度读数异常，才发生悲剧。
美国国家运输安全委员会（NTSB）于周四（13日）公布了1月29日在华盛顿特区发生的一起美国陆军黑鹰直升机与美国航空公司客机相撞事故的最新细节。NTSB主席珍妮佛·霍门迪（Jennifer Homendy）在记者会上表示，黑鹰直升机机组人员可能使用了“错误数据”，且未听到空中交通管制的所有指示。
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霍门迪指出，在相撞前几分钟，军用直升机的飞行员和机内的飞行员报告了不同的高度，这表明他们的气压高度表可能出现了问题。“飞行员表示他们在300英尺高度，而教练飞行员则表示他们在400英尺高度。”她说，“两位飞行员都没有讨论高度差异，目前我们不知道为什么会出现这种差异，这是调查小组正在分析的问题。”
在相撞前大约两分钟，空中交通管制被记录告诉黑鹰直升机，客机正在他们南边盘旋等待降落。但是，通知他们客机“盘旋”的部分“可能没有被黑鹰机组人员接收到。”
直升机机组人员通过确认前方有空中交通来回应塔台，随着两架飞机越来越近，空中交通管制再次询问黑鹰直升机是否看到客机。塔台随即指示直升机从迎面而来的飞机后面通过，但这一信息可能没有被直升机机组人员完全接收到。霍门迪补充说，没有迹象表明直升机机组人员在事故发生前意识到即将发生碰撞。
同时，也有人质疑，直升机飞行员使用的夜视镜是否干扰了他们视线，霍门迪表示，进行能见度研究，以确定夜视镜可能如何影响他们的视线。
文：台湾TVBS新闻网
图：美联社
