（布城18日讯）交通部长陆兆福说，他将于5月2日出访泰国曼谷与泰国交通部长会晤，其中一项重要议程就是讨论泛亚铁路发展。
他说，泛亚铁路构想其实早在90年代就由时任首相敦马哈迪提出，但一直没有实现。
他指出，虽然泛亚铁路沿线国家包括大马、泰国、寮国和中国，如今已经有铁路衔接，但各国有各国的法律，在途经不同国家时会受到限制，这些都需要协调解决，泛亚铁路构想才能实现正常运转。
“我们在这方面已经准备好了，我们不时提升铁路设施，北马部分已经是双轨铁路，现在只剩柔佛部分还没完成。
“这条铁路对大马来说具有重大战略意义，但我们不希望它仅用于国内用途。目前，我们专注于客运服务，即电动火车，但我们也希望将其用于货运，这已经在进行中。然而我们的目标是促进东盟贸易，并增加从大马到中国的货运量。”
陆兆福是今日出席大马铁道资产机构（RAC）开斋节庆典后，在记者会这么指出。
他说，一旦大马的货运抵达中国，以中国的铁路线路就可以覆盖全国，加上欧亚铁路的存在，大马甚至可以连接到中亚和欧洲。
稍早前他在致词时说，中国国家主席习近平日前访马，也有提到上述事项，即让马中合作打造以铁路构建的陆海走廊。
“现在我们需要的是战略合作，确保这个服务关系可以结合起来，并寻求简化各个国家的限制。”
出席者还有通讯部长拿督法米、交通部秘书长拿督嘉纳桑迪拉、大马铁道资产机构总执行长拿督阿查哈、杨忠礼通讯董事经理拿督斯里杨肃宏和总执行长李永钜。
